Действия

Тральщик проекта 266-М: различия между версиями

Материал из ВикиВоины
 
(не показаны 73 промежуточные версии 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
−
{{Шаблон:Корабль
+
{{Корабль
−
|изображение = [[File:IvanGolubets2005Sevastopol.jpg|250px]]
+
| имя = Тральщик проекта 266-М
−
|подпись = Морской тральщик "Иван Голубец" проекта 266-М в Севастополе.
+
| изображение = x1bpchx8.jpg
−
|Тип: = Тральщик
+
| подпись =
−
|Страна: = {{Россия}} (СССР)
+
| Классификация: = Морской тральщик
−
|Спущен на воду в: = 1970 г. - настоящее время
+
| Прототип: =  
−
|Построено: =45 шт.  
+
| Страна: = {{Россия}} (СССР)
−
|Водоизмещение: = 745 т (стандартное)<br>800 т (полное)
+
| Год проекта: = 1970 г. - настоящее время
−
|Длина корпуса: = 61 м
+
| Заложен: =
−
|Ширина корпуса: = 10,2 м
+
| Спущен на воду: =
−
|Углубление корпуса: = 2,97 м
+
| Введён в строй: =
−
|Силовая установка: = Дизели М-503Б-37, два дизельных генератора ДГРА-200/1500, дизельный генератор ДГРА-100/1500
+
| Погиб: =
−
|Экипаж: = 68 человек
+
| Построено: = 45 шт.
−
|Скорость: = 16,5 узла<br>30,5 км/ч
+
| Водоизмещение: = 745 т (нормальное)<br>800 т (полное)
−
|Запас хода: = 1500 миль (при скорости 12 узлов)
+
| Глубина погружения: =
−
|Вооружение: = 2 × 30-мм АУ [[АК-230]]<br>2 ×2 25-мм [[2М-3]]М<br>2 x 12,7-мм [[ДШК]]<br>2 x 4 ЗРК 9К32 "[[Стрела-2]]" (16 зенитных ракет 9М32)<br>2 x 5 РБУ-1200 М "Ураган" (68 РГБ-12)<br>32 ББ-1 или 7 мин КМД-1000<br>Искатель-уничтожитель мин КИУ-1<br>Быстроходный контактный трал БКТ<br>Электромагнитный трал ТЭМ-4<br>Акустический трал АТ-3
+
| Длина корпуса: = 61 м
−
|Пользователи: = [[Национально-освободительная армия Ливии]]}}
+
| Ширина корпуса: = 10,2 м
−
'''Тральщики проекта 266-М''' — советские тральщики времён 1970-х годов, состоявшие на вооружении ВМС нескольких стран. Модификация [[Тральщики проекта 266|тральщиков проекта 266]], разработанная спустя два года после создания предшественников. От своих предшественников подобные тральщики отличаются более совершенным оборудованием по поиску и уничтожению мин, а также пониженным акустическим полем.
+
| Осадка корпуса: = 2,97 м
 +
| Экипаж: = 6 офицеров, 8 мичманов, 54 моряка
 +
| Бронирование: =
 +
| Ангар: =
 +
| Вооружение: = {{Раздел инфобокса
 +
|заголовок = Радиолокационное
 +
|содержание = СОЦ МР-104 Рысь<br>СРО Нихром-Р<br>2 НРЛС Дон-Д<br>НРЛС МР-212 Вайгач<br>РЛС СУАО МР-104 Рысь
 +
}}
 +
{{Раздел инфобокса
 +
|заголовок = Радиоэлектронное
 +
|содержание = ГАС МГ-69 Лань<br>ГАС МГ-79 Мезень<br>ГАС МГ-26 Хоста<br>ГАС МГ-35Э Штиль-2
 +
}}
 +
{{Раздел инфобокса
 +
|заголовок = Артиллерия
 +
|содержание = 2 × 2 АК-230М<br>2 × 2 2М-3М<br>2 × 1 [[ДШК|МТПУ "Жало"]]
 +
}}
 +
{{Раздел инфобокса
 +
|заголовок = Ракетное
 +
|содержание = 2 × 4 ПЗРК [[Стрела-3]] (16 ЗУР 9М32)
 +
}}
 +
{{Раздел инфобокса
 +
|заголовок = Противолодочное
 +
|содержание = 2 × 5 РБУ-1200М Ураган (30 РГБ-12)
 +
}}
 +
{{Раздел инфобокса
 +
|заголовок = Минно-торпедное
 +
|содержание = 32 ББ-1 или 7 мин КМД-1000<br>Искатель КИУ-1<br>Электромагнитный МТ ТЭМ-4<br>Контактный МТ ГКТ-2<br>Акустический МТ АТ-3
 +
}}
 +
| Силовая установка: = 2 × дизельный М503Б-37
 +
| Энергетическая установка: = 2 × ДГ<ref>Дизельный генератор.</ref> ДГРА-200/1500<br>1 × ДГ ДГРА-100/1500
 +
| Дальность плавания: = 2 000 морских миль (при 12 узлах)
 +
| Скорость: = 16,5 узла (30,5 км/ч)
 +
| Пользователи: = [[ВМФ СССР]], [[ВМФ России]], [[ВМС Украины]]
 +
}}
 +
'''Тральщик проекта 266-М "Аквамарин-М"''' или '''Natya class minesweeper'''<ref>По классификации НАТО.</ref> — серия советских тральщиков, состоявших на вооружении ВМС нескольких стран. Модификация [[Тральщик проекта 266|тральщиков проекта 266]], разработанная спустя два года после создания предшественников. От предшественников тральщики отличаются более совершенным оборудованием по поиску и уничтожению мин, а также пониженным акустическим полем.
  
−
==Основные боевые качества==
+
== История ==
−
===Защита===
+
Морской тральщик проекта 266М спроектирован в 1965 году Западным ПКБ под руководством Т.А. Походуна и Н.П. Пегова. Проект разрабатывался с учетом опыта эксплуатации морских тральщиков проекта 266. Головной корабль "Семён Рошаль" заложен в 1967 году и вступил в строй в 1970 году. До 1978 года построен 31 корабль; все они включены в состав ВМФ СССР с переходом в состав ВМФ России (27 единиц) и ВМС Украины (2 единицы). В 1974 году Западным ПКБ под руководством Н.П. Пегова и Ш.А. Мустафина разработан модифицированный проект 266МЭ, характеристики которого привлекли внимание ряда зарубежных заказчиков, приобретавших корабли с модификациями под региональные условия эксплуатации. Тральщики находились в составах ВМС Сирии, Йемена, Ливии и Индии.
 +
 
 +
=== Боевое применение ===
 +
В период до 1990 г. тральщики Северного, Балтийского и Черноморского флотов осуществляли охрану советских рыболовных судов в районе рыбного промысла Западная Сахара от нападений катеров ВМФ Марокко. Тральщик "Ковровец" в 2016 году принимал участие в военной операции России в Сирии, где осуществлял траление акватории Сирии. В результате атаки украинских морских беспилотников на Севастополь 29 октября 2022 по данным Минобороны России повреждение получил морской тральщик 68-я бригады кораблей ОВР "Иван Голубец".
 +
 
 +
== Конструкция ==
 +
=== Защита ===
 
Корпус изготовлен из маломагнитной стали и легких сплавов, а его детали защищены специальным диэлектрическим покрытием. Также установлены на специальных амортизаторах звукоизлучающие механизмы, фундаменты оклеены демпфирующим резиновым покрытием, а трубопроводы имеют гибкие вставки. Само судно также оснащено противоатомной и противохимической защитой, а на нём присутствует система кондиционирования жилых помещений.
 
Корпус изготовлен из маломагнитной стали и легких сплавов, а его детали защищены специальным диэлектрическим покрытием. Также установлены на специальных амортизаторах звукоизлучающие механизмы, фундаменты оклеены демпфирующим резиновым покрытием, а трубопроводы имеют гибкие вставки. Само судно также оснащено противоатомной и противохимической защитой, а на нём присутствует система кондиционирования жилых помещений.
  
−
===Двигатели===
+
=== Двигатели ===
 
Энергоустановка имеет эшелонное построение. В состав энергоустановки входят два лёгких быстроходных дизеля, которые оснащены дистанционным самонастраивающимся пневматическим управлением, и три дизельных генератора. Палубные механизмы оснащены гидроприводами. Мореходность корабля не ограничена, применение оружия возможно при волнении до 4 баллов. Устройство слипа в кормовой части механизировало постановку и выборку тралов, и в целях снижения акустического поля корабля его главные двигатели были установлены на вибродемпфирующих продольных балках, а гребные винты большого диаметра с малошумными лопастями размещены в шумопонижающих насадках.
 
Энергоустановка имеет эшелонное построение. В состав энергоустановки входят два лёгких быстроходных дизеля, которые оснащены дистанционным самонастраивающимся пневматическим управлением, и три дизельных генератора. Палубные механизмы оснащены гидроприводами. Мореходность корабля не ограничена, применение оружия возможно при волнении до 4 баллов. Устройство слипа в кормовой части механизировало постановку и выборку тралов, и в целях снижения акустического поля корабля его главные двигатели были установлены на вибродемпфирующих продольных балках, а гребные винты большого диаметра с малошумными лопастями размещены в шумопонижающих насадках.
  
−
===Вооружение===
+
=== Вооружение ===
 
Работа основных систем и большинства технических средств автоматизирована. Тральщики оснащены глубоководным тралом с новой аппаратурой управления, тралом для уничтожения активных мин, трёхканальным широкополосным буксируемым телевизионным и комплексным искателями-уничтожителями мин, а также более совершенной гидроакустической системой "Мезень", обеспечивающей обнаружение донных мин. В оборудование также входит размагничивающее устройство с общекорабельными и местными обмотками и автоматическим управлением, которое компенсирует поля корабля, крупных механизмов и вихревых токов в корпусе при качке.
 
Работа основных систем и большинства технических средств автоматизирована. Тральщики оснащены глубоководным тралом с новой аппаратурой управления, тралом для уничтожения активных мин, трёхканальным широкополосным буксируемым телевизионным и комплексным искателями-уничтожителями мин, а также более совершенной гидроакустической системой "Мезень", обеспечивающей обнаружение донных мин. В оборудование также входит размагничивающее устройство с общекорабельными и местными обмотками и автоматическим управлением, которое компенсирует поля корабля, крупных механизмов и вихревых токов в корпусе при качке.
  
 
Для защиты от кораблей противника на тральщики ставились автоматические орудия АК-230М и 2М-3М, а также пулемёты [[ДШК]]. Для противовоздушной обороны поставлялись ПЗРК типа "[[Стрела-3]]" и "[[Переносной зенитно-ракетный комплекс Игла|Игла]]" с соответствующими ракетами, что привело к увеличению длины и полного водоизмещения модернизированного корабля. Для обнаружения плавающих мин в дневное и ночное время имеется специальная электронно-оптическая аппаратура.
 
Для защиты от кораблей противника на тральщики ставились автоматические орудия АК-230М и 2М-3М, а также пулемёты [[ДШК]]. Для противовоздушной обороны поставлялись ПЗРК типа "[[Стрела-3]]" и "[[Переносной зенитно-ракетный комплекс Игла|Игла]]" с соответствующими ракетами, что привело к увеличению длины и полного водоизмещения модернизированного корабля. Для обнаружения плавающих мин в дневное и ночное время имеется специальная электронно-оптическая аппаратура.
  
−
==Строительство==
+
== Состав серии ==
−
Головной корабль "Семён Рошаль" поступил на вооружение ВМФ в 1970 году, а всего до 1978 году по этому проекту был построен 31 корабль. Впоследствии была разработана специальная модификация под кодовым номером 266-МЭ. Хорошие показатели модернизированных морских тральщиков привлекли к себе внимание ряда зарубежных заказчиков, которые приняли решение о их приобретении при условии учета некоторых национальных особенностей их использования. Так, благодаря этому тральщики находились в составах ВМС Сирии, Йемена, [[ВМС Ливии|Ливии]] и Индии.
+
{{Таблица-3
 +
|содержание=
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Семен_Рошаль.jpg|200px]]
 +
|название = Семён Рошаль
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 979
 +
* Годы службы: 5 сентября 1970 - 17 декабря 1994 гг.
 +
Состоял на вооружении Балтийского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Контр-адмирал_Першин.jpg|200px]]
 +
|название = Контр-адмирал Першин
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 903
 +
* Годы службы: 30 декабря 1970 - 30 июня 1993 гг.
 +
Состоял на вооружении Балтийского флота ВМФ СССР. В 1976 году переведён в Тихоокеанский флот ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Артиллерист.jpg|200px]]
 +
|название = Артиллерист
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 906
 +
* Годы службы: 10 августа 1971 - 19 мая 1992 гг.
 +
Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Минер.jpg|200px]]
 +
|название = Минёр
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 907
 +
* Годы службы: 30 сентября 1971 - 24 июня 1991 гг.
 +
Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Рулевой.jpg|200px]]
 +
|название = Рулевой
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 908
 +
* Годы службы: 20 октября 1971 - 5 июля 1994 гг.
 +
Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Торпедист.jpg|200px]]
 +
|название = Торпедист
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 909
 +
* Годы службы: 1972 - 1 сентября 1995 гг.
 +
Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В 1990 году переименован в ''OS-99''.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Контр-адмирал_Власов.jpg|200px]]
 +
|название = Контр-адмирал Власов
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 910
 +
* Годы службы: 30 сентября 1972 - 29 декабря 2004 гг.
 +
Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В 2008 году переделан в пассажирское судно ''Диодор Юрогорский''.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Контр-адмирал-Хорошкин.jpg|200px]]
 +
|название = Контр-адмирал Хорошкин
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 916
 +
* Годы службы: 10 октября 1973 - 5 июля 1994 гг.
 +
Состоял на вооружении Балтийского флота ВМФ СССР. В 1976 году переведён в Тихоокеанский флот ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Ракетчик.jpg|200px]]
 +
|название = Ракетчик
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 917
 +
* Годы службы: 1 декабря 1972 - 30 июля 1996 гг.
 +
Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Сигнальщик.jpg|200px]]
 +
|название = Сигнальщик
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 918
 +
* Годы службы: 10 мая 1972 - 5 июля 1994 гг.
 +
Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Дмитрий_Лысов.jpg|200px]]
 +
|название = Дмитрий Лысов
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 919
 +
* Годы службы: 18 августа 1973 - 16 марта 1998 гг.
 +
Состоял на вооружении Балтийского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:IvanGolubets2005Sevastopol.jpg|200px]]
 +
|название = Радист
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 920
 +
* Годы службы: 30 ноября 1973 г. - настоящее время
 +
Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В 1982 году переименован ''Харьковский комсомолец'', 15 февраля 1992 снова в ''Радист'' и в августе 2005 году в ''Иван Голубец''. 29 октября 2022 года получил повреждение в ходу попадания морского дрона.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Комендор.jpg|200px]]
 +
|название = Комендор
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 926
 +
* Годы службы: 30 июня 1974 - декабрь 2016 гг.
 +
Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Десантник.jpg|200px]]
 +
|название = Десантник
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 927
 +
* Годы службы: 10 июня 1974 - 4 августа 1995 гг.
 +
Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Зенитчик.jpg|200px]]
 +
|название = Зенитчик
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 928
 +
* Годы службы: 10 августа 1974 г. - настоящее время
 +
Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В апреле 1996 года передана ВМС Украине под именем ''Жовті води''<ref>С украинского ''Жёлтые воды'', город в Днепропетровской области Украины.</ref>, а 14 июня 2004 года был переименован в ''Чернигов''.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Ковровец.jpg|200px]]
 +
|название = Наводчик
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 929
 +
* Годы службы: 8 ноября 1974 г. - настоящее время
 +
Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В июле 1982 года был переименован в ''Курский комсомолец'', 15 февраля 1992 снова в ''Наводчик'' и 25 июля 1999 года в ''Ковровец''.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Пулемётчик.jpg|200px]]
 +
|название = Пулемётчик
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 938
 +
* Годы службы: 19 июня 1975 - 3 мая 2001 гг.
 +
Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Турбинист.jpg|200px]]
 +
|название = Турбинист
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 939
 +
* Годы службы: 30 декабря 1975 - 2022 гг.
 +
Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Дизелист.jpg|200px]]
 +
|название = Дизелист
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 940
 +
* Годы службы: 15 октября 1975 - 17 декабря 1994 гг.
 +
Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Машинист.jpg|200px]]
 +
|название = Машинист
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 946
 +
* Годы службы: 30 декабря 1975 - 23 февраля 2022 гг.
 +
Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Моторист.jpg|200px]]
 +
|название = Моторист
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 947
 +
* Годы службы: 30 июня 1976 - 22 июня 2005 гг.
 +
Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В сентябре 1994 года был переименован в ''Новоуральск''.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Всеволод-Вишневский.jpg|200px]]
 +
|название = Всеволод Вишневский
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 948
 +
* Годы службы: 30 декабря 1976 - 30 июня 1993 гг.
 +
Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР. В 1989 году переведён в Черноморский флот ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Снайпер.jpg|200px]]
 +
|название = Снайпер
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 949
 +
* Годы службы: 30 мая 1976 - 29 декабря 2004 гг.
 +
Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Черкассы.jpg|200px]]
 +
|название = Разведчик
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 950
 +
* Годы службы: 18 июля 1977 г. - настоящее время
 +
Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В апреле 1996 года был передан [[ВМС Украины]] под именем ''Черкаси''<ref>С украинского ''Черкассы''.</ref>.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Электрик.jpg|200px]]
 +
|название = Электрик
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 951
 +
* Годы службы: 30 января 1978 - 1 декабря 2018 гг.
 +
Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР. В сентябре 1979 году переведён в Черноморский флот ВМФ СССР, а потом ВМФ России. 17 марта 1985 года был переименован в ''Вице-адмирал Жуков''.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Связист.jpg|200px]]
 +
|название = Связист
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 952
 +
* Годы службы: 10 июня 1978 - 10 апреля 2002 гг.
 +
Состоял на вооружении Балтийского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Трал.jpg|200px]]
 +
|название = Трал
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 66
 +
* Годы службы: 30 сентября 1972 - 30 июня 1993 гг.
 +
Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Параван.jpg|200px]]
 +
|название = Параван
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 67
 +
* Годы службы: 31 октября 1973 - 30 июня 1993 гг.
 +
Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. Потоплен как мишень.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Якор.jpg|200px]]
 +
|название = Якорь
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 68
 +
* Годы службы: 11 октября 1974 - 4 августа 1995 гг.
 +
Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. Потоплен как мишень 25 апреля 1996 г.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Запал.jpg|200px]]
 +
|название = Запал
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 69
 +
* Годы службы: 28 ноября 1975 - 16 марта 1998 гг.
 +
Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.
 +
}}
 +
{{Строка-3
 +
|изображение = [[File:266М-Заряд.jpg|200px]]
 +
|название = Заряд
 +
|описание =
 +
* Заводской номер: 70
 +
* Годы службы: 30 декабря 1976 - 31 июля 1996 гг.
 +
Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. Потоплен как мишень в сентябрь 1996 г.
 +
}}
 +
}}
  
 
== Операторы ==
 
== Операторы ==
−
{{страны-эксплуатанты|1 = RU|2 = UA|3 = IN|4 = LY|5 = SY|6 = YE}}
+
* {{Россия}} — 3 МТр пр.266М у ЧМ ВМФ, по состоянию на 2023 г. После распада СССР 27 кораблей досталось России.
−
* {{Россия}} — 13 шт.
+
* {{Украина}} — 2 МТр пр.266М у ВМС, по состоянию на 2014 г. Были захвачены Россией.
−
* {{Украина}} — 2 шт.
+
 
−
* {{Индия}} — 12 шт.
+
== Примечания ==
−
* {{Ливия}}:
+
<references />
−
** [[Военно-морские силы Ливии]] — 8 шт. переданы с 1981 по 1986 года, 2 захвачены, 1 потоплен британскими ВВС
+
 
−
** [[Национально-освободительная армия Ливии]] — 2 захвачены в феврале 2011 года
+
== Источники ==
−
* {{Сирия}} — 1 шт.
+
* https://ru.wikipedia.org/wiki/Тральщики_проекта_266-М
−
* {{Йемен}} — 1 шт.
+
* https://modelist-konstruktor.com/morskaya-kollekcziya/akvamariny-bolee-poluveka-v-stroyu
−
{{-}}
+
* https://russianships.info/boevye/266m.htm
 +
 
 +
== См. также ==
 +
* [[Тральщик проекта 266]]
 +
* [[Тральщик проекта 266-МЭ]]
  
 
[[Категория:Боевая техника]]
 
[[Категория:Боевая техника]]
−
[[Категория:Боевая техника эпохи Холодной Войны]]
+
[[Категория:Боевая техника эпохи Холодной войны]]
−
[[Категория:Боевая техника Современности]]
+
[[Категория:Боевая техника эпохи Современности]]
 
[[Категория:Боевая техника XX века]]
 
[[Категория:Боевая техника XX века]]
 
[[Категория:Боевая техника XXI века]]
 
[[Категория:Боевая техника XXI века]]
Строка 53: Строка 347:
 
[[Категория:Боевая техника Азии]]
 
[[Категория:Боевая техника Азии]]
 
[[Категория:Боевая техника России]]
 
[[Категория:Боевая техника России]]
 +
[[Категория:Боевая техника СССР]]
 
[[Категория:Корабли]]
 
[[Категория:Корабли]]
 
[[Категория:Тральщики]]
 
[[Категория:Тральщики]]

Текущая версия на 21:23, 14 февраля 2024

Тральщик проекта 266-М "Аквамарин-М" или Natya class minesweeper[2] — серия советских тральщиков, состоявших на вооружении ВМС нескольких стран. Модификация тральщиков проекта 266, разработанная спустя два года после создания предшественников. От предшественников тральщики отличаются более совершенным оборудованием по поиску и уничтожению мин, а также пониженным акустическим полем.

История[править]

Морской тральщик проекта 266М спроектирован в 1965 году Западным ПКБ под руководством Т.А. Походуна и Н.П. Пегова. Проект разрабатывался с учетом опыта эксплуатации морских тральщиков проекта 266. Головной корабль "Семён Рошаль" заложен в 1967 году и вступил в строй в 1970 году. До 1978 года построен 31 корабль; все они включены в состав ВМФ СССР с переходом в состав ВМФ России (27 единиц) и ВМС Украины (2 единицы). В 1974 году Западным ПКБ под руководством Н.П. Пегова и Ш.А. Мустафина разработан модифицированный проект 266МЭ, характеристики которого привлекли внимание ряда зарубежных заказчиков, приобретавших корабли с модификациями под региональные условия эксплуатации. Тральщики находились в составах ВМС Сирии, Йемена, Ливии и Индии.

Боевое применение[править]

В период до 1990 г. тральщики Северного, Балтийского и Черноморского флотов осуществляли охрану советских рыболовных судов в районе рыбного промысла Западная Сахара от нападений катеров ВМФ Марокко. Тральщик "Ковровец" в 2016 году принимал участие в военной операции России в Сирии, где осуществлял траление акватории Сирии. В результате атаки украинских морских беспилотников на Севастополь 29 октября 2022 по данным Минобороны России повреждение получил морской тральщик 68-я бригады кораблей ОВР "Иван Голубец".

Конструкция[править]

Защита[править]

Корпус изготовлен из маломагнитной стали и легких сплавов, а его детали защищены специальным диэлектрическим покрытием. Также установлены на специальных амортизаторах звукоизлучающие механизмы, фундаменты оклеены демпфирующим резиновым покрытием, а трубопроводы имеют гибкие вставки. Само судно также оснащено противоатомной и противохимической защитой, а на нём присутствует система кондиционирования жилых помещений.

Двигатели[править]

Энергоустановка имеет эшелонное построение. В состав энергоустановки входят два лёгких быстроходных дизеля, которые оснащены дистанционным самонастраивающимся пневматическим управлением, и три дизельных генератора. Палубные механизмы оснащены гидроприводами. Мореходность корабля не ограничена, применение оружия возможно при волнении до 4 баллов. Устройство слипа в кормовой части механизировало постановку и выборку тралов, и в целях снижения акустического поля корабля его главные двигатели были установлены на вибродемпфирующих продольных балках, а гребные винты большого диаметра с малошумными лопастями размещены в шумопонижающих насадках.

Вооружение[править]

Работа основных систем и большинства технических средств автоматизирована. Тральщики оснащены глубоководным тралом с новой аппаратурой управления, тралом для уничтожения активных мин, трёхканальным широкополосным буксируемым телевизионным и комплексным искателями-уничтожителями мин, а также более совершенной гидроакустической системой "Мезень", обеспечивающей обнаружение донных мин. В оборудование также входит размагничивающее устройство с общекорабельными и местными обмотками и автоматическим управлением, которое компенсирует поля корабля, крупных механизмов и вихревых токов в корпусе при качке.

Для защиты от кораблей противника на тральщики ставились автоматические орудия АК-230М и 2М-3М, а также пулемёты ДШК. Для противовоздушной обороны поставлялись ПЗРК типа "Стрела-3" и "Игла" с соответствующими ракетами, что привело к увеличению длины и полного водоизмещения модернизированного корабля. Для обнаружения плавающих мин в дневное и ночное время имеется специальная электронно-оптическая аппаратура.

Состав серии[править]

Изображение
Название
Описание
266М-Семен Рошаль.jpg
Семён Рошаль
  • Заводской номер: 979
  • Годы службы: 5 сентября 1970 - 17 декабря 1994 гг.

Состоял на вооружении Балтийского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.

266М-Контр-адмирал Першин.jpg
Контр-адмирал Першин
  • Заводской номер: 903
  • Годы службы: 30 декабря 1970 - 30 июня 1993 гг.

Состоял на вооружении Балтийского флота ВМФ СССР. В 1976 году переведён в Тихоокеанский флот ВМФ СССР, а потом ВМФ России.

266М-Артиллерист.jpg
Артиллерист
  • Заводской номер: 906
  • Годы службы: 10 августа 1971 - 19 мая 1992 гг.

Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.

266М-Минер.jpg
Минёр
  • Заводской номер: 907
  • Годы службы: 30 сентября 1971 - 24 июня 1991 гг.

Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР.

266М-Рулевой.jpg
Рулевой
  • Заводской номер: 908
  • Годы службы: 20 октября 1971 - 5 июля 1994 гг.

Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.

266М-Торпедист.jpg
Торпедист
  • Заводской номер: 909
  • Годы службы: 1972 - 1 сентября 1995 гг.

Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В 1990 году переименован в OS-99.

266М-Контр-адмирал Власов.jpg
Контр-адмирал Власов
  • Заводской номер: 910
  • Годы службы: 30 сентября 1972 - 29 декабря 2004 гг.

Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В 2008 году переделан в пассажирское судно Диодор Юрогорский.

266М-Контр-адмирал-Хорошкин.jpg
Контр-адмирал Хорошкин
  • Заводской номер: 916
  • Годы службы: 10 октября 1973 - 5 июля 1994 гг.

Состоял на вооружении Балтийского флота ВМФ СССР. В 1976 году переведён в Тихоокеанский флот ВМФ СССР, а потом ВМФ России.

266М-Ракетчик.jpg
Ракетчик
  • Заводской номер: 917
  • Годы службы: 1 декабря 1972 - 30 июля 1996 гг.

Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.

266М-Сигнальщик.jpg
Сигнальщик
  • Заводской номер: 918
  • Годы службы: 10 мая 1972 - 5 июля 1994 гг.

Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР.

266М-Дмитрий Лысов.jpg
Дмитрий Лысов
  • Заводской номер: 919
  • Годы службы: 18 августа 1973 - 16 марта 1998 гг.

Состоял на вооружении Балтийского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.

IvanGolubets2005Sevastopol.jpg
Радист
  • Заводской номер: 920
  • Годы службы: 30 ноября 1973 г. - настоящее время

Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В 1982 году переименован Харьковский комсомолец, 15 февраля 1992 снова в Радист и в августе 2005 году в Иван Голубец. 29 октября 2022 года получил повреждение в ходу попадания морского дрона.

266М-Комендор.jpg
Комендор
  • Заводской номер: 926
  • Годы службы: 30 июня 1974 - декабрь 2016 гг.

Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.

266М-Десантник.jpg
Десантник
  • Заводской номер: 927
  • Годы службы: 10 июня 1974 - 4 августа 1995 гг.

Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.

266М-Зенитчик.jpg
Зенитчик
  • Заводской номер: 928
  • Годы службы: 10 августа 1974 г. - настоящее время

Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В апреле 1996 года передана ВМС Украине под именем Жовті води[3], а 14 июня 2004 года был переименован в Чернигов.

266М-Ковровец.jpg
Наводчик
  • Заводской номер: 929
  • Годы службы: 8 ноября 1974 г. - настоящее время

Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В июле 1982 года был переименован в Курский комсомолец, 15 февраля 1992 снова в Наводчик и 25 июля 1999 года в Ковровец.

266М-Пулемётчик.jpg
Пулемётчик
  • Заводской номер: 938
  • Годы службы: 19 июня 1975 - 3 мая 2001 гг.

Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.

266М-Турбинист.jpg
Турбинист
  • Заводской номер: 939
  • Годы службы: 30 декабря 1975 - 2022 гг.

Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.

266М-Дизелист.jpg
Дизелист
  • Заводской номер: 940
  • Годы службы: 15 октября 1975 - 17 декабря 1994 гг.

Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.

266М-Машинист.jpg
Машинист
  • Заводской номер: 946
  • Годы службы: 30 декабря 1975 - 23 февраля 2022 гг.

Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.

266М-Моторист.jpg
Моторист
  • Заводской номер: 947
  • Годы службы: 30 июня 1976 - 22 июня 2005 гг.

Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В сентябре 1994 года был переименован в Новоуральск.

266М-Всеволод-Вишневский.jpg
Всеволод Вишневский
  • Заводской номер: 948
  • Годы службы: 30 декабря 1976 - 30 июня 1993 гг.

Состоял на вооружении Северного флота ВМФ СССР. В 1989 году переведён в Черноморский флот ВМФ СССР, а потом ВМФ России.

266М-Снайпер.jpg
Снайпер
  • Заводской номер: 949
  • Годы службы: 30 мая 1976 - 29 декабря 2004 гг.

Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.

266М-Черкассы.jpg
Разведчик
  • Заводской номер: 950
  • Годы службы: 18 июля 1977 г. - настоящее время

Состоял на вооружении Черноморского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. В апреле 1996 года был передан ВМС Украины под именем Черкаси[4].

266М-Электрик.jpg
Электрик
  • Заводской номер: 951
  • Годы службы: 30 января 1978 - 1 декабря 2018 гг.

Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР. В сентябре 1979 году переведён в Черноморский флот ВМФ СССР, а потом ВМФ России. 17 марта 1985 года был переименован в Вице-адмирал Жуков.

266М-Связист.jpg
Связист
  • Заводской номер: 952
  • Годы службы: 10 июня 1978 - 10 апреля 2002 гг.

Состоял на вооружении Балтийского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.

266М-Трал.jpg
Трал
  • Заводской номер: 66
  • Годы службы: 30 сентября 1972 - 30 июня 1993 гг.

Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.

266М-Параван.jpg
Параван
  • Заводской номер: 67
  • Годы службы: 31 октября 1973 - 30 июня 1993 гг.

Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. Потоплен как мишень.

266М-Якор.jpg
Якорь
  • Заводской номер: 68
  • Годы службы: 11 октября 1974 - 4 августа 1995 гг.

Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. Потоплен как мишень 25 апреля 1996 г.

266М-Запал.jpg
Запал
  • Заводской номер: 69
  • Годы службы: 28 ноября 1975 - 16 марта 1998 гг.

Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России.

266М-Заряд.jpg
Заряд
  • Заводской номер: 70
  • Годы службы: 30 декабря 1976 - 31 июля 1996 гг.

Состоял на вооружении Тихоокеанского флота ВМФ СССР, а потом ВМФ России. Потоплен как мишень в сентябрь 1996 г.

Операторы[править]

  • Ru.png Россия — 3 МТр пр.266М у ЧМ ВМФ, по состоянию на 2023 г. После распада СССР 27 кораблей досталось России.
  • Ua.png Украина — 2 МТр пр.266М у ВМС, по состоянию на 2014 г. Были захвачены Россией.

Примечания[править]

  1. ↑ Дизельный генератор.
  2. ↑ По классификации НАТО.
  3. ↑ С украинского Жёлтые воды, город в Днепропетровской области Украины.
  4. ↑ С украинского Черкассы.

Источники[править]

См. также[править]

Источник — https://wikiwarriors.org/mediawiki/index.php?title=Тральщик_проекта_266-М&oldid=398733