Кригсмарине
Материал из ВикиВоины
Кригсмарине (нем. Kriegsmarine) — официальное наименование германских военно-морских сил в эпоху Третьего рейха. 21 мая 1935 года данное наименование получили бывшие Рейхсмарине (Reichsmarine — флот рейха), именовавшиеся так со времён Веймарской республики. После Второй мировой войны западногерманский флот получил наименование Бундесмарине (Bundesmarine — федеральный флот), восточногерманский — Фольксмарине (Volksmarine — народный флот).
История[править]
По условиям Версальского мирного договора 1919 года, Германии было позволено иметь в составе флота следующие корабли:
| Тип | Водоизмещение, т | Главный калибр | В строю | В резерве |
|---|---|---|---|---|
| Линкоры | 10 000 | 280-мм | 6 | 2 |
| Лёгкие крейсера | 6000 | 150-мм | 6 | 2 |
| Миноносцы | 800 | - | 12 | - |
| Миноносцы | 200 | - | 12 | - |
Дополнительно к этому разрешено было некоторое количество малых вспомогательных судов. Подводные лодки и авиация были под запретом. Июнь 1935 г. — англо-германское морское соглашение. Июль 1937 г. — Германия присоединяется ко Второму лондонскому морскому соглашению. Январь 1939 г. — утверждён план «Z» (до 1948 г.).
Организация ВМС Германии на 1939 год[править]
Руководство военными операциями ВМС осуществляло Верховное командование кригсмарине (нем. Oberkommando der Marine, OKM). Важнейшее место в структуре Верховного командования занимал Штаб руководства морской войной[de] (нем. Seekriegsleitung, SKL).
- Группа «Ост»;
- Группа «Вест»;
- Дунайская флотилия;
- Флот:
- Линейные силы,
- Разведывательные силы,
- Подводные силы.
Состав во Второй мировой войне[править]
Линейные корабли[править]
- Тип «Бисмарк»:
- «Бисмарк» — введён в строй в 1939 г. (потоплен в 1941 г.);
- «Тирпиц» — введён в строй в 1941 г. (потоплен в 1944 г.).
- Тип «Шарнхорст»:
- «Гнейзенау» — введён в строй в 1938 г. (затоплен в 1945 г.);
- «Шарнхорст» — введён в строй в 1939 г. (потоплен в 1943 г.).
Авианосцы[править]
- Тип «Граф Цеппелин»:
- «Граф Цеппелин» — заложен в 1936 г., в строй не вступил (затоплен в 1947 г.);
- Авианосец «Б» — заложен в 1938 г., в строй не вступил.
В 1942 году во вспомогательные авианосцы началось переоборудование 3-х бывших пассажирских судов и 2-х недостроенных крейсеров: захваченного французского лёгкого крейсера «Де Грасс» и немецкого тяжёлого крейсера «Зейдлиц». В 1943 году работы по переоборудованию были свёрнуты, в связи с недостатком материалов и изменением стратегической обстановки.
Тяжёлые крейсеры[править]
- Тип «Дойчланд» («карманные линкоры»):
- «Дойчланд» (в 1939 г. переименован в «Лютцов») — введён в строй в 1933 г. (затоплен в 1945 г.);
- «Адмирал Шеер» — введён в строй в 1934 г. (потоплен в 1945 г.);
- «Адмирал граф Шпее» — введён в строй в 1936 г. (затоплен в 1939 г.).
- Тип «Адмирал Хиппер»:
- «Адмирал Хиппер» — введён в строй в 1939 г. (потоплен в 1945 г.);
- «Блюхер» — введён в строй в 1939 г. (потоплен в 1940 г.);
- «Принц Ойген» — введён в строй в 1940 г. (сдался в 1945 г.);
- «Зейдлиц» — решено перестроить в авианосец, в строй не вступил;
- «Лютцов» — продан СССР в 1940 г.
Подводные лодки[править]
К началу войны Кригсмарине располагали 57 подводными лодками. В ходе войны в строй было введено ещё 1113 подлодок (10 из них — трофейные, ещё 4 — новые, построенные на иностранных верфях, 1099 — новые, построенные в Германии). Из 1170 подлодок Кригсмарине в боевых действиях участвовали 863. Из них были уничтожены 753 субмарины (погибли около 32 тысяч подводников из 39 тысяч). Победы немецких подлодок оцениваются в: 148 потопленных и 45 повреждённых военных кораблей противников; 2759 грузовых судов общим тоннажем 14 119 413 регистровых тонн.
Прочее[править]
Лёгкие крейсеры[править]
- Тип «Эмден»:
- «Эмден» — введён в строй в 1925 г. (потоплен в 1945 г.).
- Тип «K»:
- «Кёнигсберг» — введён в строй в 1927 г. (потоплен в 1940 г.);
- «Карлсруэ» — введён в строй в 1927 г. (потоплен в 1940 г.);
- «Кёльн» — введён в строй в 1928 г. (потоплен в 1945 г.).
- Тип «Лейпциг»:
- «Лейпциг» — введён в строй в 1929 г. (затоплен в 1946 г.);
- «Нюрнберг» — введён в строй в 1934 г. (в 1945 г. передан СССР).
Вспомогательные крейсеры[править]
С началом войны в состав флота вошло большое количество гражданских транспортных судов. С начала войны 11 из них были переоборудованы во вспомогательные крейсеры (ещё 5 готовились, но так и не вступили в строй)[4]. Причём суда для переоборудования выбирались не из наиболее быстроходных судов, как правило являвшихся пассажирскими, а из торговых транспортов. Максимальная скорость рейдеров лежала в районе 17 - 18 узлов. 10 из 11 рейдеров принимали участие в боевых действиях, общий тоннаж захваченных и потопленных ими судов, включая подорвавшихся на поставленных ими минах, за весь период их активных действий (1940—1943) составил приблизительно 950 000 брт. Маскируясь под суда нейтральных стран, они использовались как рейдеры, в основном в Индийском и Тихом океанах. Каждое судно помимо названия, которое могло меняться, имело свой уникальный бортовой номер:
- «Орион» (HSK-1);
- «Атлантис» (HSK-2);
- «Виддер» (HSK-3);
- «Тор» (HSK-4);
- «Пингвин» (HSK-5);
- «Штир» (HSK-6);
- «Комет» (HSK-7);
- «Корморан» (HSK-8);
- «Михель» (HSK-9);
- «Коронель» (HSK-10) — в 1943 г. переклассифицирован в корабль наведения ночных истребителей, с возвращением ему прежнего «гражданского» названия «Того» (нем. Togo);
- «Ганза» (нем. Schiff 5 — судно № 5) — в качестве вспомогательного крейсера участия в боевых действиях не принимал.
Учебно-артиллерийские корабли[править]
- Тип «Дойчланд» (бывшие эскадренные броненосцы 1908 г. постройки):
- «Шлезиен» — переклассифицирован в учебно-артиллерийский корабль в 1935 г. (потоплен в 1945 г.);
- «Шлезвиг-Гольштейн» — переклассифицирован в учебно-артиллерийский корабль в 1936 г. (затоплен в 1944 г.);
- «Бремзе» — построен в 1930—1932 гг. (потоплен в 1941 г.);
- «Бруммер» — построен в 1934—1936 гг. (потоплен в 1940 г.).
Эскадренные миноносцы[править]
К началу войны в строю находился 21 эскадренный миноносец. В ходе неё введены в строй ещё 19 эсминцев.
Другие суда[править]
Кригсмарине имели многочисленный вспомогательный флот: транспортные суда, суда обеспечения, блокадопрорыватели, десантные самоходные баржи и паромы, и т. д. Кроме того, в составе немецких военно-морских сил имелось большое количество малых боевых кораблей и катеров, многие из которых были переоборудованы из гражданских судов соответствующего водоизмещения: миноносцы и сторожевые корабли, минные заградители и тральщики, охотники за подводными лодками и торпедные катера, а также множество других.