Линейный корабль типа Number 13

5.00

(1 голос)

Линейные крейсера типа "Заказ 13-16"

Проект К, так же известен как тип 13.

Классификация:

Линейный крейсер

Страна:

Япония

Год проекта:

1922 г.

Водоизмещение:

47 500

Длина корпуса:

274,4 м

Ширина корпуса:

30,8 м

Осадка корпуса:

9,8 м

Бронирование:

330 мм (борт)
127 мм (палуба)

Вооружение:

Проект К:
Главный калибр: 4х2 460-мм/50 5th Year
Противоминный калибр: 16х1 140-мм/50 3rd Year Type
Зенитная артиллерия: 8х1 120-мм/45 10th Year Type
Торпедное вооружение: 8 610 мм торпед

Энергетическая установка:

150 000 л.с.

Скорость:

30 узл.

Пользователи:

Императорский флот Японии

Линейные крейсера типа "Заказ 13-16" или Тип 13 — серия проектов линейных крейсеров, которые должны были стать продолжением линейных крейсеров типа Amagi. Разрабатывались в 1922 г. параллельно с линкорами типа Kii. В 1923 г. проект был закрыт, и ни один из линкоров не был построен.

Номер 13 — единственный класс кораблей, получивших в японской номенклатуре сугубо номерное название. Линкоры типа 13 именуются также как №13, Number 13, 13-16.

История[править]

К 1918 г. военно-морской флот Японии утвердил план "8-6", согласно которой все корабли должны были иметь возраст до восьми лет. Однако заказ четырех крупных линкоров и четырех линейных крейсеров стал бы тяжелым финансовым бременем для Японии, которая тратила на военно-морские нужды около трети своего государственного бюджета. Тем не менее, когда в 1919 г. президент США Вудро Вильсон объявил о планах возобновления программы 1916 г., предусматривавшей строительство еще 10 линкоров и 6 линейных крейсеров, Императорский флот Японии получил в 1920 г. одобрение на реализацию плана "8-8". В соответствии с ним Япония должна была построить еще восемь быстроходных линкоров класса Kii и тип 13.

При создании последнего класса Япония следовала доктрине "компенсации количественного недостатка качественным превосходством", которую она применяла со времен китайско-японской войны 1894-1895 гг. По мнению военно-морского историка Зигфрида Брейера, этот корабль был бы самым большим и самым мощным линкором в мире, если бы он был построен. Один только калибр его орудий мог бы вызвать новую, более интенсивную гонку морских вооружений. С инженерной точки зрения он опередил свое время более чем на десятилетие, поскольку предвосхитил характеристики полностью разработанного быстроходного боевого корабля.

Военно-морские архитекторы Уильям Гарцке и Роберт Дулин заявили:

Эти корабли полностью превзойдут европейские линкоры.

Корабли типа 13 были спроектирован капитаном Юдзуру Хиирага, военно-морским архитектором, ответственным за большинство предыдущих великих кораблей Японии. Он был основан на более ранних проектах линкоров типа Kii, и линейных крейсеров типа Amagi, но был увеличен для размещения 460-мм орудий.

После окончания Первой мировой войны Великобритания, США и Япония объявили о планах строительства более крупных кораблей с учетом опыта проектирования, полученного в ходе войны. В конце 1921 г. президент США Уоррен Г. Хардинг созвал в Вашингтоне конференцию, чтобы предотвратить дорогостоящую гонку вооружений. Было принято решение ограничить строительство крупных кораблей на ближайшие десять лет и снять с вооружения многие существующие и строящиеся корабли. Япония приостановила строительство линейных крейсеров типа 13, не построив ни одного корабля, и официально прекратила его 19 ноября 1923 г. Строительство кораблей уже было закреплено за конкретной верфью, поскольку строительство планировалось начать в 1922 г. и должно было завершиться к 1927 г.:

Корабль	Верфь
Номер 13	Военно-морского арсенала Йокосука; Йокосука
Номер 14	Военно-морского арсенала Куре; Куре
Номер 15	Завод Mitsubishi; Нагасаки
Номер 16	Завод Kawasaki; Кобе

Конструкция[править]

Линкор тип 13.

Длина составляла 259,1 м по ватерлинии и 274,4 м полных, ширина — 30,8 м, а осадка — 9,8 м. Водоизмещение линкоров составляло 47 500 т.

В качестве энергетической установки на линкорах предполагалось использовать четыре паровые турбины, каждая из которых приводила в движение один гребной вал. Турбины были рассчитаны на общую мощность 150 тыс. л.с. и на максимальную скорость 30 узлов (56 км/ч, 35 миль/ч).

Первоначально, планировали вооружить 480-мм орудиями. После того, как опытный образец такого орудия был разрушен в ходе испытаний, калибр главной артиллерии понизили до 460.
460-мм/50 5th Year планировалось устанавливать в четыре двухорудийных башни. Серийных образцов этих орудий не было, но планировалось, что они будут стрелять 1360-килограммовыми снарядами с начальной скоростью 800 м/с. Вспомогательная батарея состояла из 16 одиночных орудий 140-мм/50 3rd Year Type, установленных в казематах. Зенитная артиллерия корабля состояла из 8 120-мм/45 10th Year Type. Каждое из этих орудий имело максимальный угол возвышения +75° и максимальную скорострельность 10 - 11 выстрелов в минуту. Они могли стрелять снарядами массой 20,41 кг (45,0 фунтов) с начальной скоростью 825 - 830 м/с (2710-2720 фут/с) на максимальную высоту 10 000 м (32 808 фут). Кроме того, по проекту, линкоры должны были быть оснащены восемью подводными торпедными аппаратами диаметром 61 см, по четыре с каждого борта.

Максимальная толщина бронепояса по ватерлинии составляла 330 мм (13 дюймов) и как у кораблей класса Kii, была наклонена наружу под углом 15 градусов для увеличения сопротивления пробитию на близких дистанциях. Общая толщина бронирования палубы составляла 127 мм.

Галерея[править]

Проект К, который был принят как основа для линкоров тип 13.
Проект L, который являлся увеличенным проектом А (который в последствии стал линкорам Kii).
Оригинальный проект башни для установки 460-мм артиллерии из цифрового архива Юдзуру Хирага.
Оригинальный проект ствола, калибра 460-мм и длинной в 50 калибров из цифрового архива Юдзуру Хирага.
Оригинальный проект снаряда, калибра 460 мм из цифрового архива Юдзуру Хирага.

В культуре[править]

Видеоигры[править]

В игре "World of Warships" от белорусской студии Wargaming можно увидеть 3 различных проекта линкоров Тип 13. Представлены они линкорами Adatara, Bungo и Tsurugi.

Изображение

Название

Описание

Adatara

Представляет собой проект, который был выбран как основа для линкоров тип 13 (Проект К). Предположительно, проект прошёл обширную модернизацию и имеет ряд отличий от оригинального:

Количество 140-мм орудий уменьшено до 12;
Восемь 120-мм установок заменены на шесть спаренных зенитных 100-мм орудий Type 98;
Торпедные аппараты отсутствуют;
Зенитная артиллерия корабля усилена, путём размещения 45 25-мм пулемётов 60 Type 96 (10 в строенных установках и 15 в одиночных) а так же 24 40-мм/60 Type 5 (12 в спаренных установках);
Усиленно бронирование бортов, путём размещения 32-мм булей противоторпедной защиты;
Бронепояс корабля имеет 305-мм брони а не 330;
Орудия корабля представлены 457-мм калибром а не 460-мм (Стоит учесть что по некоторым источникам, они указаны как 457-мм, однако на чертежах снаряда и орудия можна заметить диаметр именно 460-мм);
Вес осколочно-фугасного историчный и составляет 1360 кг, а вот бронебойного ниже и составляет 1130 кг, за счёт чего скорость полёта снаряда увеличилась до 860 м/с.
Надстройка получила более современный вид, подобно линкорам типа Fuso, линкорам типа Ise и линкору Nagato.

Bungo

Является проектом L - увеличенным вариантом проекта А (который в последствии стал линкорам Kii). Он был больше Kii на 9 000 т, что привело к увеличению стоимости. Корабль обладает 10 орудиями главного калибра в отличии от оригинального проекта К. Предположительно, проект прошёл обширную модернизацию и имеет ряд отличий от оригинального:

Количество 140-мм орудий уменьшено до 12;
Восемь 120-мм установок заменены на восемь спаренных зенитных 100-мм орудий Type 98;
Торпедные аппараты отсутствуют;
Зенитная артиллерия корабля усилена, путём размещения 77 25-мм пулемётов 60 Type 96 (20 в строенных установках и 17 в одиночных) а так же 32 40-мм/60 Type 5 (16 в спаренных установках);
Усиленно бронирование бортов, путём размещения 32-мм булей противоторпедной защиты;
Бронепояс корабля имеет 305-мм брони а не 330;
Орудия корабля представлены 457-мм калибром а не 460-мм (Стоит учесть что по некоторым источникам, они указаны как 457-мм, однако на чертежах снаряда и орудия можна заметить диаметр именно 460-мм);
Вес осколочно-фугасного историчный и составляет 1360 кг, а вот бронебойного ниже и составляет 1130 кг, за счёт чего скорость полёта снаряда увеличилась до 860 м/с.
Надстройка получила более современный вид, подобно линкорам типа Fuso, линкорам типа Ise и линкору Nagato.
Корабль имеет новые двигатели, суммарной мощностью 215 000 л. с.

Tsurugi

Один из вариантов линейных крейсеров тип 13. Проект так же имеет обозначение К, однако от оригинала отличался увеличенной скоростью, за счёт демонтажа одной башни главного калибра (вместо 4х2 было 3х2). Это позволило бы снизить водоизмещение корабля и увеличить его скорость. Предположительно, проект прошёл обширную модернизацию и имеет ряд отличий от оригинального:

Вместо 16 орудий калибра 140-мм размещенных в казематах, представлено 8 орудий в башенных двухоруйдиных установках, размещённых на палубе. Такие башни проектировались для крейсеров-скаутов, в последствии ставшими крейсерами типа Furutaka;
Восемь 120-мм установок заменены на восемь спаренных универсальных 127-мм/40 Type 89;
Торпедные аппараты размещены не подводой, а на месте бывших казематов 140-мм орудий в корпусе. Так же это полноценные торпедные аппараты а не одиночная труба для торпеды ;
Зенитная артиллерия корабля усилена, путём размещения 46 25-мм пулемётов 60 Type 96 (12 в строенных установках и 20 в одиночных) а так же 16 40-мм/60 Type 5 (8 в спаренных установках)
Бронепояс корабля имеет 305-мм брони а не 330;
Орудия корабля представлены 457-мм калибром а не 460-мм (Стоит учесть что по некоторым источникам, они указаны как 457-мм, однако на чертежах снаряда и орудия можна заметить диаметр именно 460-мм);
Вес осколочно-фугасного историчный и составляет 1360 кг, а вот бронебойного ниже и составляет 1130 кг, за счёт чего скорость полёта снаряда увеличилась до 860 м/с.
Надстройка получила более современный вид, подобно линкорам типа Fuso, линкорам типа Ise и линкору Nagato;
Корабль имеет новые двигатели, суммарной мощностью 241 940 л. с.

Источники[править]