Грузовой автомобиль Jaju-64: различия между версиями
Материал из ВикиВоины
Rfactor95 (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Боевая техника | {{Боевая техника | ||
|имя= Jaju-64 | |имя= Jaju-64 | ||
| − | |изображение= | + | |изображение= jaju_64.jpg |
|подпись= | |подпись= | ||
|Классификация:= Грузовой автомобиль | |Классификация:= Грузовой автомобиль | ||
| Строка 30: | Строка 30: | ||
|Пользователи:= | |Пользователи:= | ||
}} | }} | ||
| − | '''Jaju-64''', '''Chaju-64''' или '''Caju-64''' (с кор. ''Независимость-64'') — северокорейский самосвал с колесной формулой 6×4 на основе [[КрАЗ-222|КрАЗ-222 "Днепр"]], имеет 10 тонн грузоподъёмности и 15-литровый V8-цилиндровый дизельный двигатель. Он был изображён на северокорейской почтовой марке 1965 | + | '''Jaju-64''', '''Chaju-64''' или '''Caju-64''' (с кор. ''Независимость-64'') — северокорейский самосвал с колесной формулой 6×4 на основе [[КрАЗ-222|КрАЗ-222 "Днепр"]]. |
| + | |||
| + | == История == | ||
| + | Одна из самых молодых и быстро развивающихся отраслей промышленности КНДР - автомобилестроение. Большую помощь в создании и развитии этой отрасли оказал Советский Союз. | ||
| + | |||
| + | Первый корейский автомобиль [[Грузовой автомобиль Sungri-58|Sungri-58]] был выпущен в 1958 г. на одноимённом заводе в Токчхоне. Прототипом ему послужил [[Грузовой автомобиль ГАЗ-51|ГАЗ-51]]. Среди продукции завода появился новый 10-тонный самосвал Jaju, основанный на советском грузовом автомобиле [[КрАЗ-222|КрАЗ-222 "Днепр"]]. Jaju-64 имеет 10 тонн грузоподъёмности и 15-литровый V8-цилиндровый дизельный двигатель. Он был изображён на северокорейской почтовой марке 1965 г. Выпускался с 1964 по 1982 гг. | ||
== Операторы == | == Операторы == | ||
| Строка 37: | Строка 42: | ||
== Интересные факты == | == Интересные факты == | ||
* На капоте вместо надписи "КРАЗ" имеется корейская надпись "승리-2호", что можно перевести как "Sunri-2" (Победа-2). | * На капоте вместо надписи "КРАЗ" имеется корейская надпись "승리-2호", что можно перевести как "Sunri-2" (Победа-2). | ||
| + | |||
| + | == Источники == | ||
| + | * Журнал "За рулем", ноябрь 1987 г. | ||
{{Шаблон:Бронетехника КНДР}} | {{Шаблон:Бронетехника КНДР}} | ||
| − | |||
[[Категория:Боевая техника]] | [[Категория:Боевая техника]] | ||
[[Категория:Боевая техника эпохи Холодной Войны]] | [[Категория:Боевая техника эпохи Холодной Войны]] | ||
Версия 18:50, 6 апреля 2022
Jaju-64, Chaju-64 или Caju-64 (с кор. Независимость-64) — северокорейский самосвал с колесной формулой 6×4 на основе КрАЗ-222 "Днепр".
История
Одна из самых молодых и быстро развивающихся отраслей промышленности КНДР - автомобилестроение. Большую помощь в создании и развитии этой отрасли оказал Советский Союз.
Первый корейский автомобиль Sungri-58 был выпущен в 1958 г. на одноимённом заводе в Токчхоне. Прототипом ему послужил ГАЗ-51. Среди продукции завода появился новый 10-тонный самосвал Jaju, основанный на советском грузовом автомобиле КрАЗ-222 "Днепр". Jaju-64 имеет 10 тонн грузоподъёмности и 15-литровый V8-цилиндровый дизельный двигатель. Он был изображён на северокорейской почтовой марке 1965 г. Выпускался с 1964 по 1982 гг.
Операторы
Интересные факты
- На капоте вместо надписи "КРАЗ" имеется корейская надпись "승리-2호", что можно перевести как "Sunri-2" (Победа-2).
Источники
- Журнал "За рулем", ноябрь 1987 г.
Бронетехника Корейской Народно-Демократической Республики