Грузовой автомобиль Jaju-64: различия между версиями
Материал из ВикиВоины
Rfactor95 (обсуждение | вклад) |
Rfactor95 (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 30: | Строка 30: | ||
|Пользователи:= | |Пользователи:= | ||
}} | }} | ||
| − | '''Jaju-64''', '''Chaju-64''' или '''Caju-64''' (с кор. ''Независимость-64'') — северокорейский самосвал с колесной формулой 6×4 на основе [[КрАЗ- | + | '''Jaju-64''', '''Chaju-64''' или '''Caju-64''' (с кор. ''Независимость-64'') — северокорейский самосвал с колесной формулой 6×4 на основе [[КрАЗ-256|КрАЗ-256]]. |
== История == | == История == | ||
Одна из самых молодых и быстро развивающихся отраслей промышленности КНДР - автомобилестроение. Большую помощь в создании и развитии этой отрасли оказал Советский Союз. | Одна из самых молодых и быстро развивающихся отраслей промышленности КНДР - автомобилестроение. Большую помощь в создании и развитии этой отрасли оказал Советский Союз. | ||
| − | Первый корейский автомобиль [[Грузовой автомобиль Sungri-58|Sungri-58]] был выпущен в 1958 г. на одноимённом заводе в Токчхоне. Прототипом ему послужил [[Грузовой автомобиль ГАЗ-51|ГАЗ-51]]. Среди продукции завода появился новый 10-тонный самосвал Jaju, основанный на советском грузовом автомобиле [[КрАЗ- | + | Первый корейский автомобиль [[Грузовой автомобиль Sungri-58|Sungri-58]] был выпущен в 1958 г. на одноимённом заводе в Токчхоне. Прототипом ему послужил [[Грузовой автомобиль ГАЗ-51|ГАЗ-51]]. Среди продукции завода появился новый 10-тонный самосвал Jaju, основанный на советском грузовом автомобиле [[КрАЗ-256|КрАЗ-256]]. Jaju-64 имеет 10 тонн грузоподъёмности и 15-литровый V8-цилиндровый дизельный двигатель. Он был изображён на северокорейской почтовой марке 1965 г. Выпускался с 1964 по 1982 гг. |
== Операторы == | == Операторы == | ||
| Строка 45: | Строка 45: | ||
== Источники == | == Источники == | ||
* Журнал "За рулем", ноябрь 1987 г. | * Журнал "За рулем", ноябрь 1987 г. | ||
| − | + | * https://pikabu.ru/story/transport_kndr_chast_1_6871838 | |
{{Шаблон:Бронетехника КНДР}} | {{Шаблон:Бронетехника КНДР}} | ||
[[Категория:Боевая техника]] | [[Категория:Боевая техника]] | ||
Версия 19:19, 6 апреля 2022
Jaju-64, Chaju-64 или Caju-64 (с кор. Независимость-64) — северокорейский самосвал с колесной формулой 6×4 на основе КрАЗ-256.
История
Одна из самых молодых и быстро развивающихся отраслей промышленности КНДР - автомобилестроение. Большую помощь в создании и развитии этой отрасли оказал Советский Союз.
Первый корейский автомобиль Sungri-58 был выпущен в 1958 г. на одноимённом заводе в Токчхоне. Прототипом ему послужил ГАЗ-51. Среди продукции завода появился новый 10-тонный самосвал Jaju, основанный на советском грузовом автомобиле КрАЗ-256. Jaju-64 имеет 10 тонн грузоподъёмности и 15-литровый V8-цилиндровый дизельный двигатель. Он был изображён на северокорейской почтовой марке 1965 г. Выпускался с 1964 по 1982 гг.
Операторы
Интересные факты
- На капоте вместо надписи "КРАЗ" имеется корейская надпись "승리-2호", что можно перевести как "Sunri-2" (Победа-2).
Источники
- Журнал "За рулем", ноябрь 1987 г.
- https://pikabu.ru/story/transport_kndr_chast_1_6871838
Бронетехника Корейской Народно-Демократической Республики