Грузовой автомобиль Jaju-64: различия между версиями
Материал из ВикиВоины
Rfactor95 (обсуждение | вклад) |
|||
| (не показано 12 промежуточных версий 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{ | + | {{Боевая техника |
|имя= Jaju-64 | |имя= Jaju-64 | ||
| − | |изображение= | + | |изображение= jaju_64.jpg |
|подпись= | |подпись= | ||
|Классификация:= Грузовой автомобиль | |Классификация:= Грузовой автомобиль | ||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
|Экипаж:= 1 человек | |Экипаж:= 1 человек | ||
|Десант:= | |Десант:= | ||
| − | |Производитель:= {{ | + | |Производитель:= {{Северная Корея}}, "Sungri" |
|Выпущено:= | |Выпущено:= | ||
|Годы эксплуатации:= 1964 - настоящее время | |Годы эксплуатации:= 1964 - настоящее время | ||
| − | |Основные операторы:= {{ | + | |Основные операторы:= {{Северная Корея}} |
|Длина корпуса:= 9 660 мм | |Длина корпуса:= 9 660 мм | ||
|Ширина корпуса:= 2 650 мм | |Ширина корпуса:= 2 650 мм | ||
| Строка 28: | Строка 28: | ||
|Тип подвески:= | |Тип подвески:= | ||
|Преодолеваемый брод:= | |Преодолеваемый брод:= | ||
| − | |Пользователи:= | + | |Пользователи:= [[Корейская народная армия]] |
}} | }} | ||
| − | ''' | + | '''Jaju-64''', '''Chaju-64''' или '''Caju-64''' (с кор. ''Независимость-64'') — северокорейский самосвал с колесной формулой 6×4 на основе [[КрАЗ-256|КрАЗ-256]]. |
| + | |||
| + | == История == | ||
| + | Одна из самых молодых и быстро развивающихся отраслей промышленности КНДР - автомобилестроение. Большую помощь в создании и развитии этой отрасли оказал Советский Союз. | ||
| + | |||
| + | Первый корейский автомобиль [[Грузовой автомобиль Sungri-58|Sungri-58]] был выпущен в 1958 г. на одноимённом заводе в Токчхоне. Прототипом ему послужил [[Грузовой автомобиль ГАЗ-51|ГАЗ-51]]. Среди продукции завода появился новый 10-тонный самосвал Jaju, основанный на советском грузовом автомобиле [[КрАЗ-256|КрАЗ-256]]. Jaju-64 имеет 10 тонн грузоподъёмности и 15-литровый V8-цилиндровый дизельный двигатель. Он был изображён на северокорейской почтовой марке 1965 г. Выпускался с 1964 по 1982 гг. | ||
== Операторы == | == Операторы == | ||
| − | * {{ | + | * {{Северная Корея}} |
== Интересные факты == | == Интересные факты == | ||
* На капоте вместо надписи "КРАЗ" имеется корейская надпись "승리-2호", что можно перевести как "Sunri-2" (Победа-2). | * На капоте вместо надписи "КРАЗ" имеется корейская надпись "승리-2호", что можно перевести как "Sunri-2" (Победа-2). | ||
| + | == Источники == | ||
| + | * Журнал "За рулем", ноябрь 1987 г. | ||
| + | * https://pikabu.ru/story/transport_kndr_chast_1_6871838 | ||
{{Шаблон:Бронетехника КНДР}} | {{Шаблон:Бронетехника КНДР}} | ||
| − | |||
[[Категория:Боевая техника]] | [[Категория:Боевая техника]] | ||
| − | [[Категория:Боевая техника эпохи Холодной | + | [[Категория:Боевая техника эпохи Холодной войны]] |
| − | [[Категория:Боевая техника Современности]] | + | [[Категория:Боевая техника эпохи Современности]] |
[[Категория:Боевая техника XX века]] | [[Категория:Боевая техника XX века]] | ||
[[Категория:Боевая техника XXI века]] | [[Категория:Боевая техника XXI века]] | ||
[[Категория:Боевая техника Азии]] | [[Категория:Боевая техника Азии]] | ||
| − | [[Категория:Боевая техника | + | [[Категория:Боевая техника Северной Кореи]] |
[[Категория:Автомобили]] | [[Категория:Автомобили]] | ||
[[Категория:Грузовые автомобили]] | [[Категория:Грузовые автомобили]] | ||
| + | {{DEFAULTSORT:Jaju-64}} | ||
Текущая версия на 20:33, 29 января 2024
Jaju-64, Chaju-64 или Caju-64 (с кор. Независимость-64) — северокорейский самосвал с колесной формулой 6×4 на основе КрАЗ-256.
История[править | править код]
Одна из самых молодых и быстро развивающихся отраслей промышленности КНДР - автомобилестроение. Большую помощь в создании и развитии этой отрасли оказал Советский Союз.
Первый корейский автомобиль Sungri-58 был выпущен в 1958 г. на одноимённом заводе в Токчхоне. Прототипом ему послужил ГАЗ-51. Среди продукции завода появился новый 10-тонный самосвал Jaju, основанный на советском грузовом автомобиле КрАЗ-256. Jaju-64 имеет 10 тонн грузоподъёмности и 15-литровый V8-цилиндровый дизельный двигатель. Он был изображён на северокорейской почтовой марке 1965 г. Выпускался с 1964 по 1982 гг.
Операторы[править | править код]
Интересные факты[править | править код]
- На капоте вместо надписи "КРАЗ" имеется корейская надпись "승리-2호", что можно перевести как "Sunri-2" (Победа-2).
Источники[править | править код]
- Журнал "За рулем", ноябрь 1987 г.
- https://pikabu.ru/story/transport_kndr_chast_1_6871838
Бронетехника Корейской Народно-Демократической Республики