Грузовой автомобиль Jaju-82: различия между версиями
Материал из ВикиВоины
Rfactor95 (обсуждение | вклад) |
Rfactor95 (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 28: | Строка 28: | ||
|Тип подвески:= | |Тип подвески:= | ||
|Преодолеваемый брод:= | |Преодолеваемый брод:= | ||
| − | |Пользователи:= | + | |Пользователи:= [[Корейская народная армия]] |
}} | }} | ||
'''Jaju-82''', '''Chaju-82''' или '''Caju-82''' (с кор. ''Независимость-82'') — северокорейский многоцелевой грузовик с колесной формулой 4×2 на основе [[КрАЗ-222|КрАЗ-222 "Днепр"]]. Модификация [[Грузовой автомобиль Jaju-64|Jaju-64]]. | '''Jaju-82''', '''Chaju-82''' или '''Caju-82''' (с кор. ''Независимость-82'') — северокорейский многоцелевой грузовик с колесной формулой 4×2 на основе [[КрАЗ-222|КрАЗ-222 "Днепр"]]. Модификация [[Грузовой автомобиль Jaju-64|Jaju-64]]. | ||
Версия 20:03, 6 апреля 2022
Jaju-82, Chaju-82 или Caju-82 (с кор. Независимость-82) — северокорейский многоцелевой грузовик с колесной формулой 4×2 на основе КрАЗ-222 "Днепр". Модификация Jaju-64.
История
Одна из самых молодых и быстро развивающихся отраслей промышленности КНДР - автомобилестроение. Большую помощь в создании и развитии этой отрасли оказал Советский Союз.
Первый корейский автомобиль Sungri-58 был выпущен в 1958 г. на одноимённом заводе в Токчхоне. Прототипом ему послужил ГАЗ-51. В 1980-е гг. "Sungri" превратился в крупное предприятие. Среди его продукции появился новый 10-тонный самосвал Jaju, основанный на советском грузовом автомобиле КрАЗ-222 "Днепр". Jaju-82 является модификацией Jaju-64. Грузовик имеет 10 тонн грузоподъёмности и 15-литровый V-образный 8-цилиндровый дизельный двигатель.
Операторы
Источники
- Журнал "За рулем", ноябрь 1987 г.
