Действия

Грузовой автомобиль Konsor-25

Материал из ВикиВоины

Версия от 19:33, 6 апреля 2022; Rfactor95 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Боевая техника |имя= Konsor-25 |изображение= sungrisan_hersnijding.jpg |подпись= |Классификация:= Грузово...»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
0.00
(0 голосов)

Konsor-25 или Sungrisan) — северокорейский клон советского грузовика БелАЗ-540.

История

Одна из самых молодых и быстро развивающихся отраслей промышленности КНДР - автомобилестроение. Большую помощь в создании и развитии этой отрасли оказал Советский Союз.

Первый корейский автомобиль Sungri-58 был выпущен в 1958 г. на одноимённом заводе в Токчхоне. Прототипом ему послужил ГАЗ-51. В 1980-е гг. "Sungri" превратился в крупное предприятие. Среди его продукции появился новый 10-тонный самосвал Jaju. В горнодобывающей промышленности КНДР находят применение отечественные внедорожные самосвалы, созданные с помощью специалистов "БелАЗ".

Sungrisan/Konsor-25 стал первым карьерным самосвалом, выпущенный в КНДР. Это была копия БелАЗ-540 с грузоподъемностью в 25 тонн. Двигателем являлся советский дизельный двигатель V12 (38,8 л, 375 л.с.), производившийся в КНДР и обеспечивавший машине скорость от 55 до 65 км/ч.

Операторы

Источники