Внедорожник УАЗ Патриот
Материал из ВикиВоины
УАЗ-3163 Patriot — полноприводный автомобиль повышенной проходимости (внедорожник) для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также по пересечённой местности. Представляет собой IV поколение автомобилей повышенной проходимости ГАЗ/УАЗ, является рестайлинговой модификацией модели УАЗ-3162 и "преемником" модели УАЗ-469 (3151) — серийно выпускается Ульяновским автозаводом с августа 2005 года. Автомобиль оснащён цельнометаллическим пятидверным кузовом и предназначен для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также в сельской местности. В прежние годы производился под именем собственным "Симбир".
История[править]
Во второй половине 1980-х годов на УАЗ появилось решение о создании легкового АПП для гражданских нужд (такой же замысел существовал на ЛуАЗ, результатом которого стало создание гражданской модели — ЛуАЗ-969). На рубеже 1980-90 годов на макетах сформировался образ его кузова, который был выполнен в едином стиле с семейством моделей "Лада 110"/"111"/"112". Кузов и внутреннее убранство (интерьер) были сконструированы с учётом гражданского применения. В 1993 году был представлен предсерийный экземпляр модели УАЗ-3160: в силу тех обстоятельств, что создания трёхдверной модели не предполагалось, и разработка происходила в сжатые сроки, модель получила один важный конструктивный недочёт — пятидверный кузов, имеющий длину и, соответственно, колёсную базу трёхдверного кузова при такой его форме. Позднее, пятидверный кузов был создан заново, с уже нормальной длиной — модель УАЗ-3162.
Данное семейство моделей получило модернизированную раму и кузов, разработанный с помощью инженеров АвтоВАЗа. От военных моделей предыдущих поколений внедорожников, данное поколение отличается пружинной передней зависимой подвеской — вместо рессорной. По аналогии с кузовами родственного ему семейства моделей ВАЗ-2110, 2111, 2112, кузов УАЗ-3162 выпускался с завода без чернения боковых и задней оконных рамок, что, так же, не лучшим образом сказалось на его внешнем образе.
5 августа 1997 года с конвейера сошёл первый экземпляр модели УАЗ-3160, выпуск которой было решено прекратить в 2004 году.
27 апреля 2000 года увидел свет первый серийный экземпляр модели УАЗ-3162 "Симбир", отличающийся новыми мостами типа "Спайсер" с той же, что и у УАЗ-3160 колеей 1445 мм. Имя собственное "Симбир" является производным придуманным словом от названия города Симбирск. А с 2002 по 2005 гг. шёл выпуск модификации УАЗ-31622: от базовой модели она отличается мостами "Спайсер" колеи 1600 мм и моторами ЗМЗ 16-ти клапанного семейства, вместо ранее использовавшихся УМЗ.
В 2005 году модель была подвергнута первому фейслифтингу и рестайлингу, а также была переименована в "Patriot". Кузов автомобиля получил видоизменённую, обтекаемую переднюю часть и новые детали интерьера. Технически вседорожник представляет собой глубоко модернизированный УАЗ-31622 "Симбир".
Несмотря на то, что данный автомобиль проектировался в качестве отдельной линейки продукции завода для гражданских лиц, на деле он получил и военные модификации — де-факто став "преемником" модели УАЗ-469 (3151).
Конструкция[править]
В производстве применяется ряд иностранных комплектующих и элементов, производимых на совместных предприятиях. В частности, гидроусилитель рулевого управления производства Delphi Italia Automotive s.r.l. (Италия), тормозная система ContiTeves (Германия), руль Takata-Petri AG (Германия), система отопления и кондиционирования Sanden International Europe Ltd (Великобритания), КПП Dymos (Корея), сиденья DAWNSCO (Корея).
Технические характеристики УАЗ-3160:
- Раздаточная коробка 2-ступенчатая: I — 1; II — 1,94
- Передние тормоза дисковые вентилируемые, с двумя цилиндрами, с плавающей скобой
- Задние тормоза барабанного типа, с одним цилиндром, с автоматическим регулированием зазора между накладками и барабаном
- Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, гидропневматическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, с двумя продольными рычагами и поперечной тягой
- Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах и гидропневматических амортизаторах телескопического типа двухстороннего действия
- Шины Кама всесезонные 225/75R16
Технические характеристики УАЗ-3162:
- Передние тормоза дисковые, с двумя цилиндрами, с плавающей скобой.
- Задние тормоза барабанного типа, с одним цилиндром, с автоматическим регулированием зазора между накладками и барабаном.
- Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, гидропневматическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, с двумя продольными рычагами и поперечной тягой.
- Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости.
- Шины 225/75R16, 235/70R16, 245/70R16, 245/60R18.
Операторы[править]
- Армения — на вооружении сухопутных сил и армейского спецназа.
- Беларусь — на вооружении армии.
- Никарагуа — на вооружении.
- Россия — на вооружении полиции, в том числе 28 бронированных. В конце 2017 года 90 УАЗ Патриот Пикап поступили на службу 30-й омсбр из Самары и пограничной службы ФСБ РФ. Также УАЗ Патриот использовали Группа Вагнера и Группа ISIS Hunter в Сирии, ЦАР и Украине.
- Сербия — более 56 ед. на вооружении военной полиции армии.
- Украина — на службе полиции и ГПСУ. УАЗ-23632-148 Есаул использовали ДНР и ЛНР.
Галерея[править]
Армянский УАЗ "Патриот", вооружённый 7,62-мм пулемётом ПКМ и 12,7-мм винтовкой Zastava M93.
Армянский УАЗ "Патриот" в Карабахской войне 2020 года, вооружённый 12,7-мм пулемётом Утёс.
Батальон "Спарта" Народной милиции ДНР и установленный ПТРК "Конкурс" на УАЗ "Патриот".
УАЗ "Патриот" группы Вагнера в Сирии, вооружённый 12,7-мм пулемётом ДШК.
УАЗ "Патриот" украинского батальона патрульной службы полиции "Чернигов".
УАЗ "Патриот" украинского "Беркута".
Интересные факты[править]
- В ходе российско-украинской войны 2022 г., вооружённые УАЗ Патриот получил прозвище "донбасс-мобиль", в противовес украинскому "бандеромобилю".
Источники[править]
- https://www.uaz.ru/company/about
- https://www.kolesa.ru/article/uzhe-ne-kozel-pochti-simbir-kak-i-zachem-sozdavalsya-uaz-3160
- https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12013272@egNews
- https://lenta.ru/news/2013/05/15/autos/
- https://iz.ru/1273368/2022-01-04/prezident-serbii-vuchich-nazval-vnedorozhniki-uaz-patriot-neveroiatnymi?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
- https://lockon-news.blogspot.com/2015/05/the-armed-forces-of-armenia-page-118.html
- https://mil.am/en/news/2296
- https://web.archive.org/web/20140517131448/http://mil.in.ua/encyclopediya/arsenal/avto4/pozastrit/patriot