Бронеавтомобиль AB-Lacre

Бронеавтомобиль AB-Lacre
Бронеавтомобиль AB-Lacre бельгийской армии, Дуйсбург, осень 1921 г.
Классификация:	Бронеавтомобиль
Боевая масса:	3 т
Компоновка:	Переднемоторная
Экипаж:	3 - 4 человека
Производитель:	Бельгия
Выпущено:	1 шт.
Годы эксплуатации:	1921 - 1925 гг.
Основные операторы:	Бельгия
Тип брони:	Стальная
Пулемёты:	1 × 8-мм пулемет Hotchkiss
Тип двигателя:	4-цилиндровый, бензиновый
Тип подвески:	На листовых рессорах
Пользователи:	Сухопутный компонент Бельгии

AB-Lacre — легкий бельгийский бронеавтомобиль межвоенного периода.

История

Ценный опыт, полученный бельгийскими инженерами и военными в ходе создания бронемашин "Mors" и "Minerva", перед тем, как быть окончательно утраченным в середине 1920-х гг., в первые межвоенные годы привел к созданию ещё одной модели. В отличии от остальных машин на этот раз необходимость её появления была вызвана чисто полицейскими целями.

Причиной создания бронемашины, именуемой как "AB-Lacre", стала откровенно агрессивная политика Бельгии и Франции по отношению к поверженной Германии. Как известно, немцев обязали выплатить огромнейшие репарации, которые подрывали экономику страны. В случае, если репарации не будут выплачены, союзники пообещали ввести войска в демилитаризованную Рейнскую зону и оккупировать Рур. Так оно и было сделано. В течении 1921 - 1923 гг. на территории западных районов Германии появились, не только французские, но и бельгийские войска. К тому времени основная часть бронемашин ушла на слом, а другая часть отправилась в Рурский угольный бассейн. Среди них было два весьма примечательных образца – "Minerva" с полусферической башней и бронеавтомобиль "AB-Lacre". Второй являлся скорее импровизацией, поскольку его серийная постройка не планировалась.

Конструкция

Корпус и бронирование

Коробкообразный корпус собирался из листов катаной брони, которые крепились, судя по всему, на деревянной раме. За исключением верхней части капота и лобовой части кабины водителя листы соединялись под прямым углом, чтобы и упростить сборку корпуса. Сверху, на крыше, устанавливалась цилиндрическая наблюдательная башенка и верхний люк. Штатное вооружение отсутствовало.

Вооружение

На бронеавтомобиле мог устанавливаться один 8-мм пулемет Hotchkiss.

Двигатель и трансмиссия

Бронеавтомобиль оснащался 4-цилиндровым бензиновым мотором в 38 л.с., конусным сцеплением, 3-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом задних колес.

Ходовая часть

Какая именно машина послужила основой для создания "AB-Lacre" сейчас сказать трудно – данное название утвердилось за этим бронеавтомобилем только в наше время, в связи с чем имеются некоторые сомнения относительно типа ходовой части. Не исключено, что вместо британских грузовиков "Lacre" (которых в бельгийской армии было всего три штуки) использовался другой грузовик – например "Wolseley". Впрочем, всё это лишь теория. Точно известно только следующее: ходовая часть имела колесную формулу 4х2 с задними ведущими сдвоенными колесами и амортизацией на листовых рессорах.

Боевое применение

4 бронеавтомобиля "Минерва" и бронеавтомобиль "AB-Lacre", Дуйсбург, осень 1921 г.

Начало конфликта было явно за союзниками. В частности, бельгийские войска вошли в города Дуйсбург и Дюссельдорф, что вызвало массовые волнения среди шахтеров, вскоре переросшие в акты саботажа и неподчинения оккупационным властям. Прибывшие бронемашины оказалось очень востребованными, поскольку столкновения между оккупационными войсками и местным населением продолжались в течении 1921-1923 гг. и привели к гибели нескольких сотен человек. Жесткие меры воздействия на Германию привели к тому, что в 1925 году Рур был полностью оккупирован французами, а бельгийцы через некоторое время покинули этот район. Что стало с единственным "AB-Lacre" так и осталось неизвестным. Вполне вероятно, что этот бронеавтомобиль был разбронирован за ненадобностью.

Операторы

• Бельгия

Источники

• http://www.aviarmor.net/tww2/armored_cars/belg/ab_lacre.htm

Бронетехника Бельгии в 1914 - 1945 гг.

1914 - 1945 → 1946 - 1991 → 1991 - настоящее время