Бронеавтомобиль Коуэна
Материал из ВикиВоины
Бронеавтомобиль Коуэна — проект английского парового бронеавтомобиля конца XIX века.
История[править]
Когда в мире появились паровые двигатели, конструкторы сразу начали создавать свои паровые автомобили. Армия интересовалась новыми разработками. Но новые машины служили только в качестве военного транспорта, непосредственно в бою их не использовали. Однако в военные министерства поступали проекты и боевых машин.
В 1871 г. английский конструктор Бурелл построил трактор с паровым двигателем для омнибуса. Эти машины строились в большом количестве, часть их поступала в Турцию и Россию. В 1885 г. именно на его базе Джеймс Коуэн предложил английскому правительству свой похожий на каску пятиколесный бронеавтомобиль. Броневой корпус имел полусферическую форму. По мысли изобретателя, машина должна быть вооружена артиллерией и защищена толстой броней. Паровая бронированная с вооружением из 8 пушек малого калибра имела 50 бойниц для ружей. Для ближнего боя автор проекта предлагал вооружить ее специальными серпообразными ножами-косами у основания машины, которые вращались при движении и могли бы "косить" неприятельскую пехоту. На испытаниях машина показала скорость в 8 км/ч.
Однако отрицательные конструктивные свойства превалировали над положительными. Машина имела плохую управляемость и низкую прочность, а британский премьер-министр Пальмерстон и вовсе назвал этот проект "нецивилизованным".
Вследствие низкого уровня техники того времени проект Коуэна, так же как и ряд других проектов, не мог быть осуществлен.
Операторы[править]
Великобритания, Англия — проектирование.
Галерея[править]
Источники[править]
- В.О. Шпаковский: "Танки. Уникальные и парадоксальные". 2007 г.
- К. Степной: "Современные средства броневых войск". 1933 г.
- http://armor.kiev.ua/lib/tank/1-2/t2.html
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Бронеавтомобиль
