Лёгкий танк PzSfl Ic
Материал из ВикиВоины
Panzer Selbsfahrlafette Ic (также 5cm PaK 38 auf PzKpfw II Sonderfahrgestell 901, Panzerkampfwagen II Ausführung H или VK 903b) — опытный немецкий лёгкий разведывательный танк (лёгкая самоходная установка) 1940-х гг. Было построено 2 предсерийных образца.
История[править]
К числу собранных танков VK 901 периодически относят прототипы с 50-мм противотанковой пушкой PaK 38 L/60. История этих интересных машин началась 5-го июля 1940 г., когда Wa Pruef 6 подписал контракт на создание танка для танковых и моторизованных дивизий, основным назначением которого была не только разведка, но и борьба с бронетехникой противника. Для этой машины, также известной под обозначением PzSfl Ic (она же 5cm PaK 38 auf PzKpfw II Sonderfahrgestell 901 или VK 903b), был зарезервирован более мощный мотор Maybah HL66P и улучшенное шасси от VK 903. В отличии от остальных танков этой серии основное вооружение устанавливалось в шестигранной рубке, открытой сверху и сзади (по некоторым данным она была неподвижной). Экипаж танка был увеличен до 4-х человек.
В остальном конструкция не отличалась от VK 901. Инженеры фирмы "Rheinmetall-Borsig" использовали стандартное для машин шасси конструкции Кникампа с шахматным расположением опорных катков, а также корпус, который перешел от предыдущей модели почти без переделок, за исключением нового выреза в верхнем листе надстройки. Если верить зарубежным источникам, то схема бронирования все-таки была заимствована от VK 903 и предполагала установку 20-мм бортовых бронелистов корпуса и рубки.
Согласно танковой программе, принятой 30-го мая 1941 г., предстояло собрать 1 200 таких "разведчиков-истребителей". Заказ на два прототипа был подписан в июле, а их поставка ожидалась после сентября 1941 г. По всей видимости, оба танка в 1942 г. были направлены для фронтовых испытаний в состав 3.Zug/Pz.Jag.Kp.601, которая 29-го апреля 1942 г. была переименована в 3.Kp/Pz.Jag.Abt. (Sfl) 559. По состоянию на 20 августа в её составе всё ещё оставались PzSfl Ic, но одна из машин находилось в небоеспособном состоянии. Дальнейшая их судьба остаётся не определённой.
Конструкция[править]
Корпус и бронирование[править]
| Бронирование PzSfl Ic | |
|---|---|
| Тип брони | стальная |
| Лоб корпуса | 30 мм |
| Борт корпуса | 20 мм |
| Днище | 20 мм |
| Крыша корпуса | 20 мм |
| Лоб рубки | 30 мм |
| Борт рубки | 20 мм |
Вооружение[править]
В качестве вооружения использовались одна 20-мм пушка EW-141 и один 7,92-мм пулемет MG-34. Боекомплект орудия составлял 94 выстрела.
Двигатель и трансмиссия[править]
В моторном отделении устанавливался 6-цилиндровый, бензиновый двигатель Maybach HL66P жидкостного охлаждения, мощностью 188 л.с. Запас хода до 200 км. Трансмиссия SSG 48 механического типа, с ручной КПП (5+1), главным фрикционом и бортовыми передачами.
Ходовая часть[править]
В танке использовали шасси конструкции Кникампа с шахматным расположением опорных катков. Ходовая часть на один борт составляла 5 опорных катков расположенных в шахматном порядке, переднее ведущее и заднее направляющее колесо, мелкозвенчатая гусеница со стальными траками.
Средства связи[править]
Для связи в танк устанавливали радиостанцию FuG 2 или FuG 5.
Операторы[править]
Германия (Третий Рейх)
Источники[править]
