Танкетка Т-23
Материал из ВикиВоины
Т-23 — опытная советская танкетка межвоенного периода. Классифицировалась как "большая танкетка сопровождения".
Содержание
История[править | править код]
В 1929 - 1930 гг. по заданию штаба РККА и с учётом опыта работ над Т-17 появилась танкетка Т-23. Она проектировалась под двигатель танка Т-20. Отличалась размещением членов экипажа — в ряд как у АТ-1.
Первый образец танкетки Т-23 имел корпус из простого железа и двигатель от танка Т-18 мощностью 40 л.с. (29,5 кВт). Для второго образца танкетки Т-23 передали двигатель от недостроенного танка Т-20.
Изготовлялись на 2-м автозаводе ВАТО под руководством С. Иванова. Во время изготовления танкетка подверглась многочисленным доработкам, что изменило её почти до неузнаваемости. Длина корпуса увеличилась почти на 300 мм. Вместо опорных и поддерживающих катков Т-18 применили катки от танка Т-19. Ввели новую облегченную гусеницу с новым ведущим колесом, чтобы можно было двигаться со скоростью 40 км/час.
В итоге танкетка по цене стала сравнима с танком Т-18, а версия, оснащенная башней, превысила и её. Поэтому отказались от их массового производства.
Было сделано 5 машин.
Конструкция[править | править код]
Корпус и бронирование[править | править код]
Компоновка с задним расположением моторно-трансмиссионного отделения. Корпус каркасного типа, клёпаный.
Вооружение[править | править код]
В качестве вооружения использовался один 7,62-мм пулемёт ДТ-29.
Двигатель и трансмиссия[править | править код]
На танкетке устанавливался 4-цилиндровый, бензиновый двигатель МС-2 воздушного охлаждения, мощностью 60 л.с.
Ходовая часть[править | править код]
Подвеска — блокированная на спиральных пружинах. По типу Т-18. Имелся хвост.
Варианты и модификации[править | править код]
- САУ Т-23 — планировалось на базе Т-23 установить 76-миллиметровую полковую пушку. Вскоре базу перенесли на танкетку Т-27.
Операторы[править | править код]
- Россия (СССР)
Примечания[править | править код]
- ↑ Курсивом отмечены потенциальные пользователи.