Штурмовое орудие СУ-2-122
Материал из ВикиВоины
СУ-2-122 — проект советского штурмового орудия 1940-х гг., вооружённого спаренной установкой двух 122-мм орудий. Проект закрыт на стадии проектирования, машина в металле не строилась.
История[править]
Примерно в то же время, когда шли работы по КВ-7 (1941 г.), аналогичный проект на базе Т-34 был разработан в Нижнем Тагиле на заводе №183. Проект, получивший индекс Т-34-3, предусматривал установку двух 45-мм пушек и одной 76-м пушки ЗИС-5 во вращающейся башне. В отличие от КВ-7, тагильский штурмовой танк до изготовления в металле не дошёл. Активность по залповым системам затихла, но не навсегда.
В середине декабря 1942 г. Технический совет НКВ (Наркомат Вооружений) составил тактико-технические требования на самоходную спаренную установку 122-мм гаубиц М-30. Стоит отметить, что требования носили скорее инициативный характер, поскольку в высшем приоритете задание не значилось. Инициатором создания САУ выступал генерал-майор инженерно-артиллерийской службы А.А. Толочков, занимавший должность начальника сектора опытных конструкций Техсовета НКВ. Требования к самоходу заключались в следующем:
- вооружение должно состоять из двух 122-мм гаубиц с использованием стволов с затворами от М-30;
- стволы должны быть спарены одной общей люлькой, но иметь индивидуальные противооткатные устройства, максимально унифицированные с М-30;
- люлька и противооткатные устройства защищаются броневой маской;
- углы наводки по вертикали составляли от −5° до +15°, по горизонтали от 15° до 20°;
- толщина брони лобовой части 70 мм, бортов 30 мм, крыши и кормы - 15–20 мм;
- при проектировании самоходной части максимально используются агрегаты Т-34;
- удельное давление на грунт не должно превышать значения для Т-34;
- установка должна обеспечивать одиночный и залповый огонь;
- в качестве дополнительного вооружения предусматриваются 1 - 2 пулемёта ДТ.
12 мая 1943 г. в адрес Артиллерийского комитета ГАУ КА (Главное Артиллерийское Управление Красной Армии) прибыло письмо из города Молотов (так с 1940 по 1957 гг. называлась Пермь). Письмо, отправителем которого являлся начальник ОКБ-172 подполковник НКВД Н.А. Иванов, содержало в себе два проекта. Первый из них – тяжёлая САУ СУ-203 на шасси КВ-1с, вторым была средняя САУ СУ-2-122, требования на которые составили в декабре 1942 г. Оба проекта вёл коллектив во главе с А.Ф. Смирновым.
Нетривиальные требования, выдвинутые к самоходной установке, отразились в не менее нетривиальном проекте, который отличался высокой степенью проработки. Помимо 12 листов описания, к нему прилагалось 5 листов чертежей, включавших в себя как общие виды СУ-2-122, так и артиллерийскую систему. Очевидно, что для установки сразу двух 122-мм гаубиц, да ещё и пулемётного вооружения, шасси Т-34 без изменений не годилось. В результате корпус Т-34 пришлось удлинять на 890 мм, а число опорных катков увеличивать до шести. Помня о том, что в шасси Т-34 требовалось вносить минимум изменений, создатели самохода оставили моторно-трансмиссионное отделение, а также отделение управления без изменений. В отличие от СУ-122, где место механика-водителя переделали, а стрелка-радиста вообще устранили вместе с курсовым пулемётом, носовая часть СУ-2-122 полностью повторяла Т-34. Этого удалось добиться как раз удлинением корпуса. Заодно идея удлинить корпус положительно сказывалось на центровке самохода. В отличие от СУ-122, где нагрузка на передние опорные катки выросла, СУ-2-122 таких проблем не имела бы.
На место башни и подбашенного погона создатели установили рубку (в тогдашней терминологии она называлась неподвижной башней). Для обеспечения большего внутреннего объёма края рубки заходили к бортам корпуса. Кроме того, рубке придали призматическую форму, дабы обеспечить большую снарядостойкость. Как и было указано в технических требованиях, толщину лобового листа рубки довели до 70 мм.
Орудийная установка, состоящая из двух 122-мм гаубиц М-30, крепилась в рамке, закреплённой в лобовом листе рубки. Подобная схема, которая применялась на подавляющем большинстве советских средних и тяжёлых САУ военного периода, имела ряд преимуществ. Установка в рамке не требовала дополнительной тумбы, что заметно упрощало конструкцию и высвобождало много места в боевом отделении. Спаренная установка 122-мм гаубиц М-30 получилась у коллектива ОКБ-172 крайне технологичной. Качающаяся часть гаубиц (к слову, М-30 производились на заводе №172, где и размещалось конструкторское бюро) бралась без изменений. Гаубицы прикрывались единой маской. Механизмы наведения и прицелы разместили с левой стороны. Сиденье наводчика также было закреплено с левой стороны и перемещалось вместе с орудийной системой. Справа от орудийной установки создатели СУ-2–122 разместили пулемёт ДТ. Шаровую установку вместе с маской полностью позаимствовали от курсового пулемёта Т-34.
Экипаж СУ-2-122 должен был составить 6 человек. Стоит отметить, что размещался расчёт боевого отделения весьма вольготно: ввиду того что рубка получилась довольно высокой, экипаж мог вставать в ней в полный рост. Каждая из гаубиц М-30 обслуживалась своим заряжающим. Надо сказать, что у СУ-122 заряжающих было 2 (заряжающий и замковой), но при этом и условия работы в этой САУ более стеснённые. В случае с СУ-2-122 заряжание оказывалось гораздо удобнее. Боекомплект, состоящих из 70 выстрелов, занимал всю площадь кормового листа рубки. Подобное размещение заметно облегчало работу заряжающих. Согласно расчётам, скорострельность СУ-2-122 оценивалась в 4 - 5 залпов в минуту.
Дальше проектной документации работы по СУ-2-122 не продвинулись. Компоновка танка или САУ – дело довольно сложное, к тому же за любым улучшением почти всегда стоит ухудшение другого параметра. В случае с СУ-2-122 такими параметрами стали габаритные размеры и масса. Увеличение длины корпуса и установка рубки не могли пройти бесследно. Боевая масса САУ должна была составить 34,5 тонны, для сравнения, СУ-122 весила 29,6 тонн. Одновременно выросло и удельное давление на грунт, а средняя скорость по пересечённой местности снижалась до 15 км/ч. Не менее критичным оказался и рост по габаритам. Полная высота СУ-2–122 была равна 2 940 мм (по крыше рубки 2 740 мм), это больше, чем аналогичный показатель СУ-152.
Впрочем, главной проблемой, с которой столкнулась СУ-2–122, оказалась даже не высота или масса. Весной 1943 г. уже вовсю шло производство СУ-122, не требовавшей радикальных переделок шасси Т-34. Более того, даже СУ-122 в мае 1943 г. военных не устраивала, поскольку уже прошли испытания обстрелом трофейного Tiger I, а они показали, что САУ лучше вооружать 85-мм пушкой с баллистикой зенитки 52-К. В этих условиях проект, предусматривавший залповый огонь, оказался не у дел, тем более что опыт КВ-7 дал отрицательный результат.
Операторы[править]
Россия (СССР) — проектирование.
Галерея[править]
Общие виды самоходной установки СУ-2-122.
Продольный разрез СУ-2-122.
Спаренная установка 122-мм гаубиц М-30.
Источники[править]
