Самоходная гаубица Ho-Chi
Материал из ВикиВоины
Type 5 Ho-Chi — японская самоходная артиллерийская установка (САУ) периода Второй мировой войны. Серийно не производилась.
История[править]
В начале 1945 г. в единственном экземпляре была построена 155-мм самоходная артиллерийская установка Ho-Chi, основой для создания которой послужил средний танк Chi-Ha. Танковое шасси, трансмиссия и двигатель остались без изменений, но вместо стандартной башни была установлена неподвижная бронированная рубка, открытая сверху и сзади. Об испытаниях САУ информации найти не удалось. Серийно не строилась.
Конструкция[править]
Корпус и бронирование[править]
Корпус танка Chi-Ha остался без изменений. Была демонтирована башня. Вместо неё была построена рубка открытого типа.
Бронирование Ho-Chi | |
---|---|
Тип брони | стальная |
Лоб корпуса (верх) | 25 мм / 79° |
Лоб корпуса (низ) | 20 мм / 60° |
Борт корпуса (верх) | 26 мм / 75° |
Борт корпуса (низ) | 9 мм / 90° |
Корма корпуса | 20 мм |
Крыша | 13 мм |
Днище | 8 мм |
Вооружение[править]
Точных данных о вооружении нет. Скорее всего, самоходка вооружалась 149,1-мм нарезной гаубицей Type 96, принятой на вооружение Императорской армии Японии в 1937 г. Эта гаубица считалась военной разведкой союзников одним из самых современных, хорошо спроектированных и эффективных видов оружия в японском арсенале. Используемые боеприпасы включали осколочно-фугасные снаряды, а также бронебойные, шрапнельные, дымовые и зажигательно-трассирующие снаряды.
Двигатель и трансмиссия[править]
Трансмиссия и двигатель остались без изменений. В задней части корпуса устанавливался V-образный, 12-цилиндровый, дизельный двигатель Mitsubishi Type 97 воздушного охлаждения, мощностью 170 л.с., который позволял развивать скорость до 35 км/ч. Топливные баки на 120 и 115 литров располагались вдоль бортов моторного отделения. Запас хода по шоссе около 210 км.
Трансмиссия механического типа: редуктор, четырёхступенчатая коробка передач с понижающей передачей (8 + 2), карданный вал, бортовые фрикционы, бортовые однорядные редукторы.
Ходовая часть[править]
Ходовая часть (на один борт): четыре опорных катка с подвеской типа Хара (сблокированная попарно, на винтовых пружинах), два крайних катка с индивидуальной пружинной подвеской;, три поддерживающих ролика (все обрезинены); гусеница мелкозвенчатая, с одним гребнем, шириной 330 мм, шаг трака 120 мм, число траков — 96.
Высота преодолеваемой стенки 0,75 м. Глубина брода 1 м. Ширина рва 2,5 м.
Операторы[править]
- Япония
В культуре[править]
Видеоигры[править]
Примечания[править]
- ↑ Курсивом отмечены потенциальные пользователи.