Лёгкий танк Straussler D típus
Материал из ВикиВоины
Könnyűharckocsi D típus или Straussler D típus — проект венгерского лёгкого танка.
История[править]
К ноябрю 1936 г. от фирмы Штраусслера поступило очередное предложение – на сей раз по легкому танку типа "Д". Этот проект представлял собой быстроходную колесно-гусеничную машину. В целом представленный проект не отличался особой технической новизной, и решение по нему отложили до получения результатов работ по уже открытому заказу.
Конструкция[править]
Двигатель и трансмиссия[править]
Предполагалось создать машину с двумя двигателями Ford автомобильного типа, V-образными, 8-цилиндровыми, мощностью 62 л.с. при 4 000 об/мин., по одному на каждую сторону корпуса. Передача крутящего момента предусматривалась через автоматическое сцепление и двойную трехскоростную КП, что позволяло получить шесть скоростей вперед и две назад. Максимальная скорость на колесах предполагалась до 60 миль/час, на гусеницах – до 50 миль/час. Кроме того, допускалось относительное изменение скорости между двумя гусеницами как вперед, так и назад.
Ходовая часть[править]
По бортам корпуса свободно монтировались совершенно независимые двухколесные тележки – две передние и две задние. Каждая передняя тележка включала большое наружное ведущее колесо диаметром 838,2 мм (33 дюйма) и внутренний дорожный холостой каток диаметром 508 мм (20 дюймов). Задние тележки имели по два дорожных катка. Все колеса и катки предусматривалось выполнить из алюминиевого литья со сплошными резиновыми бандажами. К диску ведущего колеса болтами фиксировались два боковых фланца легкосъемных ведущих звездочек. Траки гусеницы предполагались штампованные, с дополнительным цианированием, отрытого типа, шириной 304 мм и шагом 75 мм.
Операторы[править]
Венгрия — проектирование.
Галерея[править]
Примечания[править]
- ↑ Курсивом отмечены потенциальные пользователи.
