Бронеавтомобиль Осака: различия между версиями
Материал из ВикиВоины
| Строка 65: | Строка 65: | ||
[[Категория:Бронеавтомобили]] | [[Категория:Бронеавтомобили]] | ||
{{DEFAULTSORT:Осака}} | {{DEFAULTSORT:Осака}} | ||
| − | |||
{{-}} | {{-}} | ||
Версия 11:36, 8 мая 2024
Тип 2592 Осака — японский бронеавтомобиль.
История
В 1932 г. на вооружение поступили первые бронемашины японского производства. Армия получила двухосный бронеавтомобиль "2592 Осака" на шасси коммерческого автомобиля. Он сохранил базовую компоновку с передним расположением двигателя. Отделение управления совмещалось с боевым. Корпус и башня — клёпаные, большинство броневых поверхностей было установлено вертикально, расположенный перед двигателем радиатор прикрывался откидной бронекрышкой. В бортах и корме были выполнены двери, механик-водитель имел небольшой смотровой люк. В широком окне цилиндрической башни монтировался 6,5-мм пулемёт с подвижной маской, такой же пулемёт устанавливался в лобовом листе корпуса слева.
Передние колёса односкатные, задние — двухскатные. Вес распределялся так: 2,4 т на переднюю ось и 4 т — на заднюю. Колёса с литыми резиновыми шинами впоследствии заменили на пневматические. Управление — от обычного рулевого колеса. Сохранились фары и крылья коммерческого автомобиля. Уже в момент своего создания "Осака" представлял собой устаревший тип бронеавтомобиля.
Операторы
Япония
Источник
