Реактивная система залпового огня Type 75 (Япония)
Материал из ВикиВоины
130-мм РСЗО Тип 75 — японская реактивная система залпового огня, состоящая на вооружении Сухопутных сил самоообороны Японии. Разработана компанией "Ниссан" в середине 1970-х годов. За основу было взято шасси БТР Типа 73, сборкой которого занималась компания "Комацу", а вооружение поставлял "Ниссан". Длительность одного ракетного залпа составляет 12 секунд, дальность поражения — до 15 км.
На пятнадцати таких ракетных системах было установлено метеорологическое оборудование (в основном для определения направления и силы ветра), и из этих РСЗО был составлен аэровоздушный дивизион. По состоянию на 2001 год в строю был 61 экземпляр (из них 13 в аэровоздушном дивизионе). На 2008 год насчитывалось только 20 подобных РСЗО, постепенно они заменяются американскими РСЗО M270 MLRS.
Описание конструкции[править]
БМ "Тип-75" размещается на модернизированном шасси гусеничного бронетранспортера "Тип-73" по классической схеме - в кормовой части машины наповоротной платформе смонтирована артиллерийская часть, представляющая пакет сотового типа с 30 направляющими. С помощью подъемного и поворотного механизмов обеспечивается наведение пакета направляющих в вертикальной плоскости на угол от 0 до 50° и в горизонтальной плоскости от -50° до +50° от продольной оси боевой машины. Механизмы наведения имеют электропривод, предусмотрено ручное дублирование приводов наведения. Стрельба может вестись одиночными выстрелами или залпом. Продолжительность полного залпа не более 12 с. Боевой расчет - 3 человека: командир, механик-водитель и оператор. Отделение экипажа расположено в передней части цельносварного корпуса из алюминиевого сплава. Место механика-водителя смещено к левому борту, а командира - к правому. Оператор располагается за командиром БМ. Установленная на рабочем месте оператора аппаратура позволяет ему производить расчет данных полетного задания, предпусковую проверку ТРС, осуществлять наведение пакета направляющих и управление пуском.
Оборудование БМ включает прицельные приспособления, гироазимут, аппаратуру радиосвязи, средства пожаротушения, фильтровентиляционную установку и приборы ночного видения. Вспомогательное вооружение БМ состоит из 12,7-мм пулемета, смонтированного над люком командира. Стрельба из него может вестись по воздушным и наземным целям. Гусеничное шасси имеет четырехцилиндровый V-образный дизельный двигатель воздушного охлаждения 4ZF фирмы "Mitsubishi Heavy Industries". Мощность двигателя 300 л.с. Ходовая часть - пять обрезиненных двухкатковых опорных колес с ведущей звездочкой в передней части и направляющим колесом в задней. Двигательный отсек расположен в левой части корпуса машины сзади механика-водителя. Подвеска опорных катков - индивидуальная торсионная. При движении по шоссе пусковая установка развивает скорость до 50 км/час. Способна преодолевать подъемы крутизной до 30°, стены высотой до 0,65 м и рвы шириной 1,6 м, глубина преодолеваемого брода - 1,1 м. Запас хода 300 км.
Заряжание боевой машины производится вручную с использованием транспортно-заряжающей машины на шасси армейского грузового автомобиля повышенной проходимости (колесная формула 6×6). Время перезаряжания - 15 мин.
Батарея РСЗО "Тип 75" имеет в своем составе мобильную метеостанцию, оснащенную выдвижной мачтой с измерительными приборами. Штабная батарея дивизиона включает машину управления огнем ("Тип 76") с радиолокационной станцией для обнаружения целей.
Неуправляемый турбореактивный снаряд комплектуется твердотопливным однорежимным двигателем, имеет максимальную скорость полета до 700 м/c и максимальную дальность 14,5 км. Головная часть (вес 15 кг) осколочно-фугасного типа. ТРС имеет вес - 43,1 кг, длину - 1856 мм.
Источники[править]
