Ка-Ха
Материал из ВикиВоины
Тип 97 Ка-Ха — уникальная модификация танка "Чи-Ха" для уничтожения линий проводной связи, имеющая в зарубежных источниках название High-Voltage Dynamo Vehicle "Ka-Ha".
История создания[править]
Высоковольтная машина-генератор "Ka-Ha" — уникальная и не имеющая аналогов ни до, ни после инженерная боевая машина императорской Японии. Фактически, это единственная электрическая боевая машина Второй Мировой. В качестве базовой машины использовался средний танк Тип 97 "Чи-Ха", лишенный штатного вооружения (вместо него установлены макеты).
Доработки танка сводились к демонтажу орудия и установке динамо-машины с генератором постоянного тока напряжением 10000 Вольт. По замыслу создателей, электрический импульс, посылаемый по телеграфному проводу, должен был уничтожать средства связи и вражеских связистов, имевших несчастье в это же время осуществлять переговоры по этим устройствам.
Неизвестно каким образом аппарат должен подобраться к этим линиям вообще, и почему они еще уцелели во время боевых действий. Предполагается, однако, что машину нацеливали на бескрайние просторы Монголии и Маньчжурии, где маневренные группы бронетехники могли наткнуться на чужие неохраняемые провода посреди пустыни.
Всего было построено четыре "Ка-Ха", которые были переданы в распоряжение 27-го независимого инженерного полка, дислоцированного в Манчжурии. Об их использовании данных найти не удалось.
Описание конструкции[править]
Корпус и бронирование[править]
Броневой корпус и башня танка собирались из катаных поверхностно закалённых броневых листов. Сборка осуществлялась на каркасе из подкладных полосок и уголков, при помощи болтов и заклёпок с пулестойкими головками, сварка почти не применялась. Бронирование противопульное.
| Бронирование Ка-Ха | |
|---|---|
| Тип брони | стальная |
| Лоб корпуса | 25 мм |
| Борт корпуса | 22 мм |
| Корма корпуса | 25 мм |
| Крыша | 8 - 12 мм |
| Днище | 8 мм |
Вооружение[править]
Основное вооружение демонтировалось. Вместо него делался макет. В танк устанавливали динамо-машину с генератором постоянного тока напряжением 10 тыс. вольт. Для защиты от пехоты монтировался один 7,7-мм пулемет Тип 97.
Двигатель и трансмиссия[править]
На танке устанавливался 6-цилиндровый, дизельный двигатель Mitsubishi А6120 VD, воздушного охлаждения, мощностью 120 л.с. при 1800 об/мин. Трансмиссия механического типа: редуктор, коробка передач (4 + 1), карданный вал, соединенный коническими шестернями с валами бортовых фрикционов, одноступенчатые бортовые редукторы.
Ходовая часть[править]
Ходовая часть на один борт составляла: 4 опорных катка сблокированных попарно в две тележки, два поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное), подвеска типа Хара; гусеница мелкозвенчатая, с открытым шарниром и одним гребнем, шириной 250 мм, шаг трака 95 мм, число траков - 97 шт.
Операторы[править]
Япония
Источники[править]
- http://strangernn.livejournal.com/97238.html
- https://www.aviarmor.net/tww2/tanks/japan/chi-ha.htm
- http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/japan/ka-ha.htm
