Артиллерийский тягач Ро-Ке: различия между версиями
Материал из ВикиВоины
| (не показаны 4 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{ | + | {{Боевая техника |
|имя= Ро-Ке | |имя= Ро-Ке | ||
| − | |изображение= | + | |изображение= type97_ro-ke_7.jpg |
|подпись= | |подпись= | ||
|Вселенная: = | |Вселенная: = | ||
| Строка 10: | Строка 10: | ||
|Боевая масса:= 6,9 т | |Боевая масса:= 6,9 т | ||
|Компоновка:= | |Компоновка:= | ||
| − | |Экипаж:= | + | |Экипаж:= 1 человек |
|Расчёт:= | |Расчёт:= | ||
| − | |Десант:= | + | |Десант:= 6 человек |
|Производитель:= {{Япония}} | |Производитель:= {{Япония}} | ||
|Выпущено:= 1 983 шт. | |Выпущено:= 1 983 шт. | ||
|Годы эксплуатации:= 1939 - 1940-е гг. | |Годы эксплуатации:= 1939 - 1940-е гг. | ||
|Основные операторы:= {{Япония}} | |Основные операторы:= {{Япония}} | ||
| − | |Длина корпуса:= | + | |Длина корпуса:= 4 300 мм |
| − | |Ширина корпуса:= | + | |Ширина корпуса:= 2 050 мм |
| − | |Высота:= | + | |Высота:= 1 910 мм |
|Тип брони:= | |Тип брони:= | ||
|Активная защита:= | |Активная защита:= | ||
| Строка 36: | Строка 36: | ||
|Пулемёты:= | |Пулемёты:= | ||
|Другое вооружение:= | |Другое вооружение:= | ||
| − | |Тип двигателя:= | + | |Тип двигателя:= 6-цилиндровый, дизельный Mitsubishi воздушного охлаждения, мощность 120 л.с. |
|Скорость по шоссе:= 24 км/ч | |Скорость по шоссе:= 24 км/ч | ||
|Скорость по пересечённой местности:= | |Скорость по пересечённой местности:= | ||
| − | |Тип подвески:= | + | |Тип подвески:= Тип Хара |
| − | |Преодолеваемый брод:= | + | |Преодолеваемый брод:= 0,6 м |
|Пользователи:= | |Пользователи:= | ||
}} | }} | ||
| Строка 46: | Строка 46: | ||
== История == | == История == | ||
| − | Тягач выпускался с 1939 г. Он был заднемоторным и предназначался для буксировки 100-150-мм орудий. Всего было выпущено | + | Тягач выпускался с 1939 г. Он был заднемоторным и предназначался для буксировки 100-150-мм орудий. Всего было выпущено 1 983 машины. |
== Конструкция == | == Конструкция == | ||
| − | === | + | === Двигатель и трансмиссия === |
| + | На Ро-Ке устанавливался 6-цилиндровый, дизельный Mitsubishi воздушного охлаждения, мощность 120 л.с. при 1 800 об/мин. | ||
| − | + | Трансмиссия механического типа. | |
=== Ходовая часть === | === Ходовая часть === | ||
| + | Ходовая часть на один борт: 6 сдвоенных опорных катков сблокированных по два на балансирах, 3 поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное). Подвеска типа Хара, третий балансир с собственной спиральной пружиной. Гусеница мелкозвенчатая, с открытым шарниром и одним гребнем, шириной 250 мм, шаг трака 95 мм. | ||
| − | == | + | == Операторы == |
| + | * {{Япония}} | ||
== Галерея == | == Галерея == | ||
<gallery mode="packed-hover" heights="180"> | <gallery mode="packed-hover" heights="180"> | ||
| + | ro-ke.jpg | ||
| + | ro-ke_1.jpg|Тип 98 Ро-Ке буксирует 150-мм полевое орудие Tип 96 из состава 7-го полевого тяжелого артиллерийского полка, Маньчжурия, 1940 г. | ||
</gallery> | </gallery> | ||
== Источники == | == Источники == | ||
* https://wwii.space/трактора-и-тягачи-япония/ | * https://wwii.space/трактора-и-тягачи-япония/ | ||
| − | + | * http://aviarmor.net/tww2/tractors/japan/ro-ke.htm | |
{{Бронетехника Японии|1-раздел = active}} | {{Бронетехника Японии|1-раздел = active}} | ||
[[Категория:Боевая техника]] | [[Категория:Боевая техника]] | ||
| − | [[Категория:Боевая техника Второй | + | [[Категория:Боевая техника эпохи Второй мировой войны]] |
[[Категория:Боевая техника XX века]] | [[Категория:Боевая техника XX века]] | ||
[[Категория:Боевая техника Азии]] | [[Категория:Боевая техника Азии]] | ||
Текущая версия на 10:02, 3 февраля 2024
Тип 98 Ро-Ке — японский гусеничный артиллерийский тягач.
История[править]
Тягач выпускался с 1939 г. Он был заднемоторным и предназначался для буксировки 100-150-мм орудий. Всего было выпущено 1 983 машины.
Конструкция[править]
Двигатель и трансмиссия[править]
На Ро-Ке устанавливался 6-цилиндровый, дизельный Mitsubishi воздушного охлаждения, мощность 120 л.с. при 1 800 об/мин.
Трансмиссия механического типа.
Ходовая часть[править]
Ходовая часть на один борт: 6 сдвоенных опорных катков сблокированных по два на балансирах, 3 поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное). Подвеска типа Хара, третий балансир с собственной спиральной пружиной. Гусеница мелкозвенчатая, с открытым шарниром и одним гребнем, шириной 250 мм, шаг трака 95 мм.
Операторы[править]
Япония
Галерея[править]
Тип 98 Ро-Ке буксирует 150-мм полевое орудие Tип 96 из состава 7-го полевого тяжелого артиллерийского полка, Маньчжурия, 1940 г.
Источники[править]
Бронетехника Японии