Действия

Средний танк Strv m/42 TM

Материал из ВикиВоины

0.00
(0 голосов)

Strv m/42 TM — шведский средний танк периода Второй мировой войны. Вариант танка со спаркой двигателей Scania-Vabis L-603 мощностью 160 л.с. каждый и электротрансмиссией.

История[править]

В конце 1930-х гг. для вооруженных сил Венгрии шведы разрабатывали средний танк Lago, весивший 15 тонн и вооруженный 47-мм орудием. Данный танк обладал несомненным родственным сходством с другой очень удачной шведкой машиной L-60, которая дала дорогу в жизнь целому семейству легких танков (Strv m/38, 39, 40). Прототип танка Lago был полностью готов и продемонстрирован венгерским военным, но те решили взять за основу для собственного танка 40M Turan более простой в производстве чехословацкий Т-21. При этом усилия шведских конструкторов не пропали даром. К началу 1940-х гг. шведская армия осознала, что нуждается в собственных средних танках. Во многом из проекта Lago и родился средний танк Strv m/42, вооруженный короткоствольной 75-мм нарезной пушкой Bofors и тремя 8-мм пулеметами.

Разработан фирмой "Landsverk AB" в 1941 - 1942 гг. на основе лёгкого танка Strv m/40. По итогам испытаний стало ясно, что танк в целом удался. Стоимость одной машины оценивалась в 313 тысяч шведских крон. Это было в полтора раза больше, чем цена, например, PzKpfw III, но деваться было некуда.

Шведское военное руководство понимало, что одна "Landsverk" всю потребность армии в танках удовлетворить не сможет. Как раз в конце 1941 г. предприятие в Ландскруне строило лёгкие танки Strv m/40, причём выходили они из ворот завода с задержкой. Поэтому перегружать "Landsverk" не стали, тем более что в выпуске Strv m/42 нашлась ещё одна заинтересованная сторона. Речь идет о "Volvo", крупнейшем шведском производителе грузовиков и легковых автомобилей. Мощностей этого предприятия вполне хватало, чтобы догрузить его танками. 2 января 1942 г. с "Volvo" был заключён контракт на выпуск шестидесяти Strv m/42.

На стадии подготовки серийного производства выяснилось, что коробок передач ZF Typ 6 EV 75 на 160 танков закуплено лишь 100 штук. Это означало, что этими КПП можно обеспечить только танки, которые планировалось построить на мощностях Landsverk.

Чтобы в войсках не возникло путаницы с тремя типами машин, пришлось придумывать новые индексы. LAGO II получил дополнительное обозначение Strv m/42 TM (T — два мотора, M — электромеханическая КПП). Танки с двумя моторами и КПП Atlas Diesel DF 1,0 получили обозначение LAGO III и индекс Strv m/42 TH (T — два мотора, H — гидромеханическая КПП). Наконец, танки с моторами Volvo получили обозначение LAGO IV и индекс Strv m/42 EH (E — один двигатель, H — гидромеханическая КПП).

В 1943 - 1944 гг. было выпущено 282 Strv m/42 в нескольких вариантах. Всего было выпущено 100 танков варианта TM. Танки этой модификации получили регистрационные номера с 501 по 600. Танк долгое время составлял основу танкового парка Швеции. В 1957 г. Strv m/42 были модернизированы путём установки новой башни с длинноствольной 75-мм пушкой, получив обозначение Strv 74. В таком виде они оставались на вооружении шведской армии до конца 1970-х гг.

Конструкция[править]

Корпус и бронирование[править]

Внешне этот средний танк сильно напоминал располневший и подросший в размерах вариант легкого танка L-60. Машина была серьезно переработана и удлинена. По сравнению с танком Strv m/40 новая боевая машина имела удлиненное шасси.

Танк Strv m/42 относился к боевым машинам классической компоновки. В передней части корпуса было расположено отделение управления с местом механика-водителя, в средней части располагалось боевое отделение, над которым была установлена сварная башня обтекаемой формы, в задней части корпуса располагалось моторно-трансмиссионное отделение. Отличительной особенностью танка можно было назвать его длинный и узкий корпус, в строительстве которого использовались литые детали. Штатный экипаж боевой машины состоял из четырех человек. 

Бронирование Strv m/42 TM
Тип брони стальная
Лоб корпуса 55 мм
Борт корпуса 30 мм
Корма корпуса 20 мм
Лоб башни 55 мм
Борт башни 30 мм
Корма башни 20 мм
Маска орудия 80 мм

Вооружение[править]

В башне кругового вращения устанавливались:75-мм пушка Bofors и два спаренных с ней курсовых пулемета калибра 8-мм Karlskrona Ksp m/39, еще один 8-мм пулемет был расположен в передней части корпуса танка. 

Двигатель и трансмиссия[править]

На танк устанавливались спарка V-образных, 8-цилиндровых, карбюраторных двигателей Scania-Vabis L-603 мощностью 160 л.с. каждый и электротрансмиссией ZF Typ 6 EV 75.

Стоит отметить, что установленная на танках Strv m/42 TM электротрансмиссия работала плохо, поэтому со временем все танки Strv m/42TM данной модификации были переданы в варианты с гидравлической трансмиссией. Электромеханическая коробка передач доставила танкистам немало головной боли. Особой прочностью ZF Typ 6 EV 75 не отличалась, запах горелой электропроводки был постоянным спутником танкистов. Инженерам оказалось непросто довести ситуацию с КПП до удовлетворительных результатов. Имелись у танка и другие "болячки", которые пришлось устранять уже в ходе первых лет эксплуатации.

Ходовая часть[править]

Боевая машина имела удлиненное шасси, в котором вместо 4-х было 6 опорных катков и по 3 поддерживающих ролика на каждый борт. Подвеска индивидуальная торсионная.

Машины на базе[править]

  • Pvkv m/43 — противотанковая САУ с 75-мм пушкой L/50.5.
  • Lvkv fm/43 — зенитная самоходная установка.

Оценка машины[править]

Танк Strv m/42 стал венцом развития шведского танкостроения в годы Второй мировой войны. Этот средний танк на момент своего создания вполне отвечал требованиям времени, а для страны, которая умудрилась сохранить нейтралитет в двух мировых войнах, его боевых возможностей было достаточно. В то время, как на полях сражений в Европе и Африке в смертельном бою сходились между собой немецкие, советские, британские и американские боевые машины, в Швеции в цехах компании "Вольво" неспешно собирали танки Stridsvagn m/42, ни один из которых ни разу не принимал участия в боевых действиях. 

Операторы[править]

Галерея[править]

Интересные факты[править]

  • Любопытно, что первоначально Strv m/42 шведы планировали использовать в качестве тяжелых танков, но к классу тяжелых танков данная машина в общепризнанной мировой классификации не относилась. 

Источники[править]