Самоходная гаубица Turan Mavag: различия между версиями
Материал из ВикиВоины
(В связи с обнаружением новых данных. З.А.) |
|||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Боевая техника | {{Боевая техника | ||
− | |имя = | + | |имя = Lehká Polní Houfnice 10.5 cm vzor 18 na podvozku Turán MAVAG |
|изображение = Turanhaufnica.jpeg | |изображение = Turanhaufnica.jpeg | ||
|подпись= | |подпись= | ||
Строка 13: | Строка 13: | ||
|Расчёт:= | |Расчёт:= | ||
|Десант:= | |Десант:= | ||
− | |Производитель: = {{ | + | |Производитель: = {{Чехословакия}} |
|Выпущено: = Не построен | |Выпущено: = Не построен | ||
− | |Годы эксплуатации: = Проект закрыт в | + | |Годы эксплуатации: = Проект закрыт в 1947 г. |
− | |Операторы: = {{ | + | |Операторы: = {{Чехословакия}} |
|Длина корпуса:= 5 500 мм | |Длина корпуса:= 5 500 мм | ||
|Ширина корпуса:= 2 440 мм | |Ширина корпуса:= 2 440 мм | ||
Строка 23: | Строка 23: | ||
|Активная защита:= | |Активная защита:= | ||
|Динамическая защита:= | |Динамическая защита:= | ||
− | |Калибр и марка пушки:= | + | |Калибр и марка пушки:= 10.5 cm vzor 18/40N |
|Тип пушки:= Нарезная гаубица | |Тип пушки:= Нарезная гаубица | ||
|Длина ствола: = 20,5 калибров | |Длина ствола: = 20,5 калибров | ||
Строка 46: | Строка 46: | ||
== История == | == История == | ||
− | + | После Второй мировой войны, в Третьей Чехословацкой республике был разработан ряд САУ, основанных на устаревших, но широко применявшихся ранее и хорошо освоенных в производстве шасси, в том числе чехословацких Škoda T-22, LT vz. 38/ST-I, трофейных немецких Panzer V Panther и венгерских Turán (производства венгерской MAVAG). Почти на все из упомянутых шасси предполагалось, в том числе, установить гаубицу 10.5 cm vz. 18/40N в открытой рубке. | |
+ | |||
+ | == Заблуждения, связанные с САУ == | ||
+ | Машина впервые упоминается в книге Мартина Дубанека ‘Od bodáku po tryskáče: Nedokončené Československé zbrojní projekty 1945–1955’. Поскольку книга издана на чешском языке, у русскоязычной аудитории возникли проблемы с интерпретацией изложенной в ней информации. Так, вместо правильного полного названия машины - 'Lehká Polní Houfnice 10.5 cm vzor 18 na podvozku Turán MAVAG' - широко стало использоваться название 'Turán MAVAG', на деле относящееся лишь к корпусу, на котором САУ основана. | ||
== Операторы == | == Операторы == | ||
− | * {{ | + | * {{Чехословакия}} — проектирование. |
== Источники == | == Источники == | ||
− | * | + | * Martin Dubánek, ‘Od bodáku po tryskáče: Nedokončené Československé zbrojní projekty 1945–1955’. |
− | {{Бронетехника | + | {{Бронетехника Чехословакии|2-раздел = active}} |
[[Категория:Боевая техника]] | [[Категория:Боевая техника]] | ||
[[Категория:Боевая техника эпохи Второй мировой войны]] | [[Категория:Боевая техника эпохи Второй мировой войны]] | ||
[[Категория:Боевая техника XX века]] | [[Категория:Боевая техника XX века]] | ||
[[Категория:Боевая техника Европы]] | [[Категория:Боевая техника Европы]] | ||
− | [[Категория:Боевая техника | + | [[Категория:Боевая техника Чехословакии]] |
[[Категория:Артиллерия]] | [[Категория:Артиллерия]] | ||
[[Категория:Штурмовые орудия]] | [[Категория:Штурмовые орудия]] | ||
− | {{DEFAULTSORT: | + | {{DEFAULTSORT:Lehká Polní Houfnice 10.5 cm vzor 18 na podvozku Turán MAVAG}} |
Версия 20:47, 1 января 2024
Turan Mavag — проект венгерской самоходной артиллерийской установки времён Второй мировой войны.
История
После Второй мировой войны, в Третьей Чехословацкой республике был разработан ряд САУ, основанных на устаревших, но широко применявшихся ранее и хорошо освоенных в производстве шасси, в том числе чехословацких Škoda T-22, LT vz. 38/ST-I, трофейных немецких Panzer V Panther и венгерских Turán (производства венгерской MAVAG). Почти на все из упомянутых шасси предполагалось, в том числе, установить гаубицу 10.5 cm vz. 18/40N в открытой рубке.
Заблуждения, связанные с САУ
Машина впервые упоминается в книге Мартина Дубанека ‘Od bodáku po tryskáče: Nedokončené Československé zbrojní projekty 1945–1955’. Поскольку книга издана на чешском языке, у русскоязычной аудитории возникли проблемы с интерпретацией изложенной в ней информации. Так, вместо правильного полного названия машины - 'Lehká Polní Houfnice 10.5 cm vzor 18 na podvozku Turán MAVAG' - широко стало использоваться название 'Turán MAVAG', на деле относящееся лишь к корпусу, на котором САУ основана.
Операторы
- Шаблон:Чехословакия — проектирование.
Источники
- Martin Dubánek, ‘Od bodáku po tryskáče: Nedokončené Československé zbrojní projekty 1945–1955’.