Истребитель танков ST-I
Материал из ВикиВоины
ST-I — чехословацкий истребитель танков.
История создания[править]
27 ноября 1945 года штаб танковых войск чехословацкой армии принял решение об использовании для нужд национальной обороны бывших немецких боевых машин — истребителей танков Jagdpanzer 38, получивших новый индекс ST-I, и Marder III, переименованных в ST-II. Кроме того, для обучения личного состава танковых войск на вооружение послевоенной чехословацкой армии был принят невооруженный вариант Hetzer'a, названный ST-III. На территории Чехословакии было обнаружено более 300 машин, пригодных к восстановлению и достройке.
В феврале 1946 года фирма "ČKD" получила заказ на изготовление или капитальный ремонт 50 САУ ST-I и 50 учебных машин ST-III. Заказ был выполнен в течение 1946-1947 годов.
В феврале 1947 года последовал заказ еще на 20 ST-I, размещенный на фирме "Škoda", а в конце 1949 года — еще на 30 машин. В итоге армия получила 100 новых самоходок ST-I и 50 учебных машин ST-III. Всего же с учетом оставшихся от Вермахта и отремонтированных машин в чехословацкой армии по состоянию на 1 января 1949 года имелось 246 САУ и три БРЭМ Bergepanzer 38.
Все эти боевые машины поступили на вооружение 21-й и 22-й танковых бригад, которые должны были стать основой для формирования моторизованных дивизий. Впрочем, в 1948 году, они были преобразованы в 351-й и 352-й полки самоходной артиллерии. В этих частях истребители танков ST-I и штурмовые орудия StuG III (чехословацкое обозначение ShPTK 40/75) эксплуатировались до начала 1950-х годов. В дальнейшем, по мере поступления в Чехословацкую народную армию боевой техники советского производства, немецкие машины переводились в резерв, а затем списывались.
Описание конструкции[править]
Корпус и бронирование[править]
Вооружение[править]
Двигатель и трансмиссия[править]
Ходовая часть[править]
Операторы[править]
Чехия (Чехословакия)
Примечания[править]
Источники[править]
