AH-IV
Praga AH-IV — танкетка чехословацкого производства, использовавшийся в войсках Эфиопии, Ирана, Румынии и Швеции. Производилась только для экспорта и не использовалась в войсках Чехословакии.
Содержание
История[править]
Машина предназначалась на замену LT vz.33, разработчики стремились улучшить её и в первую очередь расширить простор для экипажа. Фактически сиденья водителя и стрелка не изменились, однако водителю облегчили ведение огня из оружия. Был установлен пулемёт ZB vz.35, который срабатывал благодаря работе Боуден-троса. Для водителя и стрелка были расширены размеры наблюдательных люков. Радиостанция для связи с другими машинами или штабом не устанавливалась. Серьёзно изменилась конструкция ходовой части: настолько удачно, что впоследствии те же решения применялись для танка LT vz.38, высоко оцененного немцами, после захвата Чехословакии принявшими его с доработками на вооружение под названием PzKpfw 38(t) и продолжившими его производство до полного обеспечения войск собственным средним танком PzKpfw III, а в 1944 году на той же базе была разработана весьма удачная САУ класса истребитель танков Hetzer.
Конструкция[править]
Корпус и бронирование[править]
Вооружение[править]
Двигатель и трансмиссия[править]
Ходовая часть[править]
Боевое применение[править]
Иран[править]
Иран закупил 51 танк в 1935 году для модернизации войск, однако полное оснащение было завершено только к 1937 году. В боевых действиях участия не принимали.
Румыния[править]
14 августа 1936 года румыны подписали контракт на поставку 37 танков (включая прототип). В румынских документах они были обозначены как R-1. Осенью 1937 года первая партия машин прибыла в Румынию, однако румыны были недовольны слишком долгими сроками производства и доставки. Попытка Николае Малакса начать производство аналогичных танков в Румынии провалилась. Доставленные образцы воевали на Восточном фронте.
Швеция[править]
В Швеции танки были известны как Strv m/37, однако были значительно модифицированы. 48 танков было закуплено в 1937 году. Вместо 6-цилиндрового двигателя Praga был установлен более мощный 6-цилиндровый Volvo. Также были установлены новые пулемёты Ksp m/36 strv.
Эфиопия[править]
В 1948 году Эфиопия закупила 20 шт. AH-IV-Hb[1]. На машины был установлен дизельный двигатель "Tatra-114", что обеспечивало большую скорость. По состоянию на середину 1950-х годов, из них сформирована отдельная рота лёгких танков. Машины приняли участие в вооружённом конфликте в Эритрее, гражданской войне, а также в войнах с повстанцами из Сомали.
Операторы[править]
Иран — 51 шт.
Эфиопия — 20 Примечания[править]
- ↑ Hb означало "Habeš", то есть "Абиссиния"
Источники[править]
Бронетехника Чехословакии в 1919 - 1945 годах | Танкетки: | LT vz.33 • AH-IV • MU-2 • MU-4 • MU-6 |
| Лёгкие танки: | Renault FT-17 • KH.50 • KH.60 • KH.70 • P-II • LT vz.34 • Š-II-a • LT vz.35 • Š-II-b • TNH-S • LT vz.38 • Škoda T 15 • Škoda T 15А • Škoda Т 15В • Škoda T 15S • Škoda T16 |
| Средние танки: | ST vz.39 • Š-II-c • Škoda S-III • ŠP-II-b • Škoda T 21 • Škoda T 23 • Škoda T 25 První Model • Škoda T 25 Druhý Model • Tatra T-III • T-40/75N • T-42/75N |
| Тяжёлые танки: | Tygr (P) Škoda • Tygr I Škoda |
| Плавающие танки: | SOT • SET • F-IV-H • F-IV-HII |
| Истребители танков: | Š-I-d • Š-I-j • LKMVP • VOSS I |
| Штурмовые орудия: | MU-4/I • VOSS II • 10,5 cm leFH43 Škoda T 25 • 15 cm sFH 43 für T 25 • TShH-47/152 • TShH-47/305 |
| Зенитные самоходные установки: | PUV-6 • T-44/37N Möbelwagen |
| Бронеавтомобили: | Janošík • Praga L • Lancia IZ • Škoda-Fiat Torino • PA-I • PA-II Zelva • PA-II Delovy • OA vz.27 • OA vz.30 |
| Бронетранспортёры: | HKL-6 Hakl |
| Артиллерийские тягачи: | Praga T-9 |
| Грузовые автомобили: | Praga RV • Škoda 104 • Škoda 104/II |
| Бронедрезины: | Tatra T18 |
