Действия

F-IV-HII

Материал из ВикиВоины

0.00
(0 голосов)

F-IV-HII — чехословацкий экспериментальный плавающий танк. По классификации относился к лёгким танкам. Второй вариант танка F-IV-H.

История[править]

В 1936 году Генеральный штаб армии Чехословацкой республики при содействии Военно-технического института сформулировал требования к легкому плавающему танку. На этот процесс повлияло развитие плавающих бронемашин в Великобритании и СССР.

Фирма "ČKD" начала сборку собственного плавающего танка в 1937 году. Опытный образец получил обозначение F-IV-H (где F-IV обозначало тип двигателя, а буква Н — гусеничную машину).

Опытный образец был готов только через год, а до 15 марта 1939 года удалось провести лишь небольшую часть ходовых тестов. Дальнейшие испытания прототипа F-IV-H проводились уже под контролем немецкой администрации.

К началу 1942 года был построен второй прототип под кодовым названием F-IV-HII, отличавшийся модифицированной башней, увеличенной командирской башенкой, новой системой выхлопа газов и улучшенной системой охлаждения. Также был добавлен задний поплавок и модифицированы бортовые. Об испытаниях этого опытного образца сведения не сохранились. Вероятно, оба прототипа были разобраны.

Конструкция[править]

Корпус и бронирование[править]

Вооружение[править]

Вооружение танка состояло из двух 7,92-мм пулеметов ZB vz.37 (один в башне, второй в корпусе слева от водителя).

Двигатель и трансмиссия[править]

На танке F-IV-H устанавливался бензиновый, 4-цилиндровый и 4-тактовый двигатель Praga F-IV мощностью 120 л. с. и рабочим объёмом 7180 кубических сантиметров. Запуск двигателя осуществлялся электростартером или вручную. В составе трансмиссии механического типа использовалась коробка передач Praga-Wilson. Мощность от двигателя передавалась через КПП на задние колеса или на два гребных винта, установленных в кормовой части корпуса.

Ходовая часть[править]

Применительно на один борт она состояла из следующих пунктов:

  • 4 опорных катка, сблокированных попарно с амортизацией на листовых полуэллиптических рессорах.
  • 2 поддерживающих ролика.
  • Переднее направляющее и заднее ведущее колёса.
  • Мелкозвенчатая гусеница.

Средства наблюдения и связи[править]

Операторы[править]

Источники[править]