Действия

Бронеавтомобиль Fiat 501

Материал из ВикиВоины

Версия от 11:45, 30 апреля 2023; Laurent Nautilus (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
0.00
(0 голосов)

Fiat 501 — опытный итальянский лёгкий бронеавтомобиль 1920-х гг.

История

По всей видимости, единственный образец бронеавтомобиля Fiat 501 был построен в 1926 г. Как указывается в западных источниках, за основу было взято стандартное шасси британского 4-местного легкового автомобиля Rolls-Royce образца 1920 г., но в отличии от своего прототипа итальянская машина имела значительно переработанный корпус. Вооружался Fiat 501 двумя пулеметами — в шаровой башенной установке и в передней части корпуса. Элементы подвески задней оси были частично открыты, но сами колёса получили наполовину прикрывающие их бронещитки.

Конструкция

Корпус и бронирование

За основу было взято шасси -местного легкового автомобиля Rolls-Royce образца 1920 г. на котором собирался бронированный корпус. Боевая масса автомобиля возросла до 1,3 т. Габариты машины: длина 3 600 мм, ширина 1 450 мм, высота 1 800 мм. Клиренс 400 мм.

Бронирование Fiat 501
Тип брони стальная
Лоб корпуса 4 мм
Борт корпуса 4 мм
Лоб башни 4 мм
Борт башни 4 мм
Крыша 3 мм
Днище 2 мм

Экипаж состоял из 3 человек: механик-водитель и два стрелка.

Вооружение

Fiat 501 вооружался двумя 8-мм пулемётами SIA mod.18. Один пулемёт устанавливался в башне кругового вращения (сектор обстрела все 360°), а второй в передней стенке в правой части бронеавтомобиля.

Двигатель и трансмиссия

На бронеавтомобиле устанавливался автомобильный 4-цилиндровый, карбюраторный двигатель Fiat жидкостного охлаждения, мощностью 18 л.с. при 1 500 об/мин, объемом 1,46 л. Диаметр цилиндра 65 мм. Ход поршня 110 мм. Двигатель позволял развивать скорость до 60 км/ч. Запаса горючего в 36 л обеспечивало запас хода на 350 км.

Трансмиссия механического типа. Стандартная механическая коробка скоростей — 4 вперёд, 1 назад.

Ходовая часть

Бронеавтомобиль имел две оси, одна из которых ведущая. Двойное управление отсутствовало. Шины односкатные, пневматические. Подвеска на листовых рессорах.

Боевое применение

В 1929 г. бронеавтомобиль Fiat 501 состоял на вооружении частей пограничной стражи.

Операторы

Галерея

Примечания

  1. Курсивом отмечены потенциальные пользователи.

Источники

Шаблон:-