Действия

Тяжёлый танк Ansaldo P.65

Материал из ВикиВоины

0.00
(0 голосов)

Ansaldo P.65 — проект итальянского тяжёлого танка, разработанный в Италии в начале 1930-х гг. для экспорта. Работы были остановлены даже не дойдя до стадии чертежей. Сам проект лёг в основу итало-советского тяжёлого танка Т-39, множество вариантов которого было проработано и дошло до стадии изготовления моделей.

История[править]

В начале 1930-х гг. в Италии фирмой "Ansaldo" проводились работы по проектированию сверхтяжёлого танка для продажи в СССР. Машина должна была вооружаться 107-мм орудием, иметь многобашенную компоновку, конструктивно близкую к советскому тяжёлому танку Т-39 ходовую. Несмотря на то, что машина не дошла даже до стадии чертежей, она легла в основу советско-итальянского проекта Т-39 и итальянской серии Ansaldo GL.

Конструкция[править]

Для описания конструкции используется реконструкция коллектива КБ Зиновия Алексеева.

Корпус и бронирование[править]

Согласно техническому описанию, машина лежит в основе проекта Т-39 и серии Ansaldo GL. В связи с этим, для реконструкции были взяты некоторые технические решения с этих проектов — компоновка башен, корпуса и ходовой. Габариты машины: длина 11 650 мм, ширина 3 600 мм, высота 4 500 мм. Диаметр погона башни 2 700 мм. Показатели бронирования и состав экипажа были позаимствованы у проекта Fiat-Ansaldo P.71, так как он, вероятно, имел много общего с проектом P.65, поскольку и тот, и другой были разработаны фирмой "Ansaldo" на экспорт.

Бронирование Ansaldo P.65
Тип брони стальная
Лоб корпуса 50 мм
Борт корпуса 40 мм
Корма корпуса 40 мм
Лоб башни 50 мм
Борт башни 40 мм
Корма башни 40 мм

Экипаж состоял из 10 человек: командир, 5 заряжающих, 3 наводчика, механик-водитель.

В целом, внешний вид машины был реконструирован на основе танка Т-39, однако были внесены некоторые изменения. Наиболее сильные из них видны в конструкции башен. Если основная башня похожа на таковую у Т-39, хотя и испытывает влияние итальянской школы танкостроения, то малые башни сделаны под влиянием конструкции башен проекта танка Ansaldo Magrini Mangiapan.

Кроме того, был добавлен люк для загрузки боекомплекта на борт корпуса для более удобного размещения снарядов основного калибра.

Вооружение[править]

В качестве вооружения были выбраны 105-мм орудие Cannone da 105/28 M.13 и три 65-мм орудия Cannone da 65/17 M.13, а также четыре пулемёта Fiat-Revelli 1914 калибра 6,5-мм.

В оригинальном источнике указывается несвойственный для Италии калибр основного орудия в 107 мм. Однако, учитывая, что проект был разработан на экспорт, можно предположить, что под 107 мм пушкой имелось в виду орудие Cannone da 105/28 M.13, которое являлось лицензионной копией французской пушки Canon de 105 mle 1913 Schneider. Французское орудие же, в свою очередь, было 105-мм версией 107-мм 42-линейной пушки образца 1910 г. Учитывая, что итальянцы смогли продать один из своих проектов тяжелого танка СССР, вероятно, что расчет был на то, что 105-мм пушку можно будет заменить на 107-мм без внесения изменений в конструкцию башни. Боекомплект составлял 55 снарядов. Скорострельность 4-5 выстр./мин. Углы горизонтальной наводки 105-мм орудия составляют 300°. Углы вертикальной наводки -5°...+20° в лобовой проекции.

Изображение
Название
Описание
Gr.Perf. da 105
  • Тип снаряда: бронебойный тупоголовый каморный снаряд с баллистическим колпачком
  • Вес б/п: 15,65 кг
  • Масса ВВ: 275 г
  • Начальная скорость снаряда: 579 м/с
  • Бронепробитие: 110 мм
Gr. da 105 M.32
  • Тип снаряда: осколочно-фугасный снаряд
  • Вес б/п: 16,3 кг
  • Масса ВВ: 2,35 кг
  • Начальная скорость снаряда: 576 м/с

В качестве вспомогательного вооружения была выбрана 65-мм пушка Cannone da 65/17 M.13, которая устанавливалась в тяжёлый танк Fiat 2000. Пушка представляла собой облегчённую конструкцию 65-мм орудия, которое было разработано для использования в труднопроходимой местности и в экстремальных погодных условиях горными и пехотными частями. Ствол имел длину 17 калибров и был рассчитан на ведение стрельбы с низкой траекторией[2]. Орудия размещались в трёх башенках: две спереди и ода в кормовой части сразу за главной башней. Боекомплект 90 снарядов. Скорострельность 6-9 выстр./мин. Углы горизонтальной наводки передних башен по 145°, а кормовой 256°. Углы вертикальной наводки -7°...+20° для всех трёх орудий.

Изображение
Название
Описание
Gr.Perf. da 65
  • Тип снаряда: бронебойный остроголовый каморный снаряд
  • Вес б/п: 4,23 кг
  • Масса ВВ: 179 г
  • Начальная скорость снаряда: 348 м/с
  • Бронепробитие: 33 мм
Gr. da 65
  • Тип снаряда: осколочно-фугасный снаряд
  • Вес б/п: 4,15 кг
  • Масса ВВ: 441 г
  • Начальная скорость снаряда: 355 м/с

В качестве пулемётов использовались четыре 6,5-мм пулемёта Fiat-Revelli 1914. Два устанавливались в командирской башенке на главной башне, и два в башенке в корме танка. Автоматика с полусвободным затвором и отдачей ствола. Энергия газов давила на затвор, который поворачивал личинку (рычаг), которая давила на заднюю стенку ствольной коробки, смещая назад ствол, пока, в свою очередь, не опускала затвор. Смещение ствола замедляло темп стрельбы, довольно высокий у других систем с полусвободным затвором. Стрельба ведётся с закрытого затвора. Пулемёт имел массу 17 кг, при длине 1 180 мм длина ствола составляла 654 мм. Для стрельбы используется унитарный патрон 6,5×52-мм Mannlicher-Carcano, вид боепитания многорядный открытый. Скорострельность ~400-500 выстр./мин.[3] Боекомплект 12 000 патронов. Пулемётная башенка в корме имели сектор обстрела в 256° по горизонтали.

Двигатель и трансмиссия[править]

Двигатели были позаимствованы у проекта Fiat-Ansaldo P.71, так как он, вероятно, имел много общего с проектом P.65, поскольку и тот, и другой были разработаны фирмой "Ansaldo" на экспорт.

В качестве силовой установки должен был использоваться V-образный, 12-цилиндровый авиационный двигатель Fiat A.25 жидкостного охлаждения, который устанавливался на итальянские бомбардировщики Fiat BR.2/3/4. Нормальная мощность двигателя 950 л.с., максимальная 1 000 л.с. Вероятно, что в проекте указана мощность дефорсированного для увеличения ресурса двигателя в 850 л.с. при 2 200 об./мин. Двигатель должен был разгонять танк до максимальной скорости в 30 км/ч. Максимальная скорость машины взята как среднее между вариантами скорости для Т-39 (25-33 км/ч).

Вспомогательным двигателем для привода динамо, дающий ток для освещения, радио и т.п., был лёгкий авиационный V-образный, 4-цилиндровый мотор Fiat A.60 жидкостного охлаждения, который развивал мощность 135-145 л.с. при 2 200 об./мин., и, вероятно, тоже был дефорсирован до 100 л.с. для установки в танк.

Ходовая часть[править]

Танк имел конструктивно близкую к советскому тяжёлому танку Т-39 ходовую. Ходовая часть на один борт состояла из 10 сдвоенных опорных катков, 1 независимого катка, 5 поддерживающих роликов, переднего направляющего и заднее ведущего колёс. Гусеница мелкозвенчатая из стальных траков.

Операторы[править]

Галерея[править]

Примечания[править]

  1. Курсивом отмечены потенциальные пользователи.
  2. https://en.wikipedia.org/wiki/Cannone_da_65/17_modello_13
  3. https://ru.wikipedia.org/wiki/FIAT-Revelli_M1914

Источники[править]