Действия

Сверхтяжёлый танк Ansaldo GL-203

Материал из ВикиВоины

Ansaldo GL-203 — проект итальянского сверхтяжёлого танка, разработанный Италией в 1930 - 1933 гг.

История[править]

В начале 1930-х гг. в Италии проходили работы по проектированию сверхтяжёлого танка. Изначальная концепция 65-тонной тяжёлой машины эволюционировала в две другие — условную "советскую" (программа Т-39) и "итальянскую" (программа Ansaldo GL). По другим данным — программа Т-39 выросла из программы Ansaldo GL.

Было рассмотрено несколько вариантов машины: со 100-мм орудием (изначальная версия, 65-тонн), со 107-мм орудием (по некоторым данным — это русское обозначение для французского 105/28 мм орудия, или итальянского 105/23 или 105/35), со 152-мм орудием и 203-мм орудием в качестве главного калибра. При этом, в качестве малого калибра предполагалось использовать орудие калибра 76-мм. Масса машины предполагалась в 70 тонн. Машины не покинули стадии аванпроекта.

Конструкция[править]

Для описания конструкции используется реконструкция коллектива КБ Зиновия Алексеева.

Корпус и бронирование[править]

В качестве корпуса был выбран доработанный от Ansaldo P.65, достаточно прочный, большой и тяжёлый, чтобы нести такое вооружение. Для пополнения боекомплекта машины в левом борту предусмотрен лючок. Его расположение позволяет пополнять боекомплект даже с транспортеров на базе CV.33. Доступ экипажа в машину осуществляется через люки во лбу корпуса, на крыше башни главного калибра и по бортам башни малого калибра.

Бронирование башни аналогично таковой от крейсера "Balzano": 100 мм в лобовой проекции. В боковых проекциях защищённость хуже - 40 мм. Это вызвано необходимостью экономить массу машины. Лобовое бронирование корпуса 90 мм. При таком бронировании и вооружении машина не вместилась бы в заявленные 70 тоннах массы. Фактически, боевая масса могла доходить до 130 т.

Вооружение[править]

Схема установки орудия 203-мм L/53 M.27-29 в корабельную башню кресеров типа "Zara", которая легла в основу реконструкции башни Ansaldo GL-203.

Одной из первых проблем реконструкции было вооружение. Сухопутных орудий калибра 203 мм в Италии обнаружено не было, но отличный кандидат был найден во флоте. Орудие 203-мм L/53 Ansaldo M.27-29 являлось главным калибром тяжёлых крейсеров класса "Zara" и тяжёлого крейсера "Bolzano".

Об установке столь огромного орудия в обычную танковую башню не могло идти и речи. Была спроектирована новая, в основе компоновки которой лежали корабельные технологии. Башня малого калибра (с 76-мм L/40 M.97) была размещена в кормовой части машины.

Мощность орудия главного калибра была впечатляющей: танк мог вести боевые действия не только против сухопутных целей, но и против морских — как машина береговой обороны. Максимальных углов возвышения, заложенных в реконструированный танк, достаточно для ведения огня за горизонт. Характеристики снарядов обеспечивали бы гарантированное поражение любой сухопутной бронетехники врага с одного попадания. Скорострельность 1 выстр./мин.

Изображение
Название
Описание
Gr.Perf.
  • Тип снаряда: бронебойный остроголовый каморный снаряд
  • Вес б/п: 125,3 кг
  • Масса ВВ: 3,4 кг
  • Начальная скорость снаряда: 960 м/с
  • Бронепробитие: 484 мм
Gr. Dirompr.
  • Тип снаряда: осколочно-фугасный снаряд
  • Вес б/п: 110,57 кг
  • Масса ВВ: 8,2 кг
  • Начальная скорость снаряда: 940 м/с


Для обороны кормы и бортов машины от лёгкой техники использовалась 76-мм L/40 M.97. 76-мм пушка Cannone da 76/40 M.97 во время Первой и Второй мировых войн широко использовалась как на кораблях Королевского военно-морского флота Италии, так и на суше в различных ролях, таких как береговая артиллерия, зенитное орудие и железнодорожное орудие. Орудие является лицензионной копией британской 76-мм корабельной пушки QF 12-pounder 12 cwt. Производилась на заводе "Ansaldo"[2]. Скорострельность — 8-9 выстр./мин.

Изображение
Название
Описание
Gr.Perf.
  • Тип снаряда: бронебойный остроголовый каморный снаряд
  • Вес б/п: 5,67 кг
  • Масса ВВ: 270 г
  • Начальная скорость снаряда: 700 м/с
  • Бронепробитие: 78 мм
Gr. Dirompr.
  • Тип снаряда: осколочно-фугасный снаряд
  • Вес б/п: 5,58 кг
  • Масса ВВ: 640 г
  • Начальная скорость снаряда: 700 м/с

Для защиты машины от авиации предусмотрена зенитная башенка, вооружённая спаренными пулемётами 13,2-мм Breda M.31. Для стрельбы использовалась обойма на 30 патронов. При массе патрона 52 г и скорости полёта 800 м/с, бронепробиваемость доходила до 25 мм. Скорострельность 450 выстр./мин.

В качестве противопехотного вооружения использовались три 6,5-мм пулемёты Fiat-Revelli 1914. Автоматика с полусвободным затвором и отдачей ствола. Энергия газов давила на затвор, который поворачивал личинку (рычаг), которая давила на заднюю стенку ствольной коробки, смещая назад ствол, пока, в свою очередь, не опускала затвор. Смещение ствола замедляло темп стрельбы, довольно высокий у других систем с полусвободным затвором. Стрельба ведётся с закрытого затвора. Пулемёт имел массу 17 кг, при длине 1 180 мм длина ствола составляла 654 мм. Для стрельбы используется унитарный патрон 6,5×52-мм Mannlicher-Carcano, вид боепитания многорядный открытый. Скорострельность ~400-500 выстр./мин.[3]

Двигатель Fiat A.25.

Двигатель и трансмиссия[править]

В качестве силовой установки могла выступать спарка V-образных 12-цилиндровых авиационных двигателей Fiat A.25, которые устанавливались на итальянские бомбардировщики Fiat BR.2/3/4. Нормальная мощность двигателя 950 л.с., максимальная 1000 л.с. Трансмиссия механического типа.

Операторы[править]

Галерея[править]

Примечания[править]

  1. Курсивом отмечены потенциальные пользователи.
  2. https://en.wikipedia.org/wiki/Cannon_76/40_Model_1916
  3. https://ru.wikipedia.org/wiki/FIAT-Revelli_M1914

Источники[править]