Бронеавтомобиль C.G.V.
Материал из ВикиВоины
C.G.V., Charron 50CV или Charron modele 1902 — французский бронеавтомобиль начала ХХ века.
История[править]
Шаррон, Жирардо и Вуа были тремя бывшими чемпионами по велоспорту, объединившимися в 1901 г. для производства своего первого 4-цилиндрового автомобиля с цепной трансмиссией объемом 3300 см3 в Пюто, недалеко от Парижа. Фирма, сначала известная как "C.G.V.", или проще говоря "Charron", построила несколько моделей, включая первую в мире серийную 8-цилиндровую машину в 1903 г. В 1906 г. вышла первая модель трансмиссии с приводным валом. Однако после ухода Жирардо, компания была приобретена британской группой и переименована в "Charron Ltd".
В 1902 г. компания разработала для нужд армии модель с частичным бронированием, которая стала первым в мире серийным бронеавтомобилем. Он был оснащен бронированной платформой для стрелка в форме "ванны" толщиной 3 мм (0,12 дюйма), расположенной в задней части. Стандартный пулемет Hotchkiss имел некоторые углы поворота и возвышения, для которых не требовалась настоящая башня. Но машина была практически небронированной. В 1903 г. эта модель была испытана французскими военными, но на вооружение не принята.
Операторы[править]
Источники[править]
- К. Степной: "Современные средства броневых войск". 1933 г.
- https://www.tanks-encyclopedia.com/ww1/fr/Charron_modele-1905_Armoured_car.php
