Средний танк BDR G1 B

Материал из ВикиВоины
Перейти к: навигация, поиск

BDR G1 B — проект французского среднего танка 1930-х годов. Серия экспериментальных танков Char G1 разрабатывалась разными компаниями. Ими предполагалось заменить средние танки Char D2. Проект закрыт 10 сентября 1939 года после распоряжения военного министерства.

История создания[править]

Конструкция нового танка была предложена инженерами "Baudet-Donon-Roussel" в июне 1938 года. Проект сильно напоминал Char B1 bis. В одном из окончательных вариантов танк имел 14-катковую ходовую часть с широким использованием шарикоподшипников и резинометаллической гусеницей шириной 350 мм. Длина G1 B составляла 5,56 м, ширина — 2,8 м, высота — 2,85 м. На танке планировалось установить 12-цилиндровый двигатель Potez воздушного охлаждения, развивавшего мощность 320 л.с. Трансмиссия электрическая или гидромеханическая. Корпус G1B был герметичным и обеспечивал прохождение бродов глубиной до 1,45 м. Вооружение танка состояло из 75-мм пушки SA35 в башне. Боезапас состоял из 100 выстрелов.

Особое место в программе G1 занимала конструкция башни. Фирма "Renault", вначале выступившая с собственным проектами (с круговым вращением и казематного типа), летом 1938 года была вынуждена от них отказаться после появления требования о стабилизации вооружения. При проектировании G1 B инженеры фирмы "BDR" единственными из всех решили использовать башню АРХ4, правда их проект был отвергнут Управлением пехоты из-за невозможности размещения в ней крупнокалиберного орудия. Таким образом всё свелось к "унификации" башен из которых предлагалось выбрать две — FCM F1 или ARL 3. Башня ARL 3 имела диаметр погона 1,88 и была оснащена поликом. Для её установки требовалось сконструировать длинную и широкую подбашенную коробку, а сделать это можно было только на 35-тонных танках (проекты "Lorraine", "BDR", "Fouga"). В ходе транспортировки по железным дорогам предусматривалась возможность демонтажа командирской башенки. К сожалению, рисунков или схем ARL 3 до наших дней не сохранилось, но судя по техническому описанию она могла быть похожа FCM F1.

Конструкция FCM F1 предлагалась как для 35-45-тонных танков. Она имела погон 1,85 м и являлась модифицированным вариантом башни FCM F4, отличаясь простотой в эксплуатации и просторностью. В самой башне располагалась первоочередная боеукладка из двенадцати 75-мм выстрелов, остальная часть боекомплекта размещалась в корпусе и подавалась в башню при помощи полуавтоматической кулисы, подобной примененной на послевоенных советских танках.

По некоторым данным был собран деревянный макет танка. Несмотря на то, что Управление пехоты было полно решимости приобрести для испытаний один прототип, работы над танком прекратились 10 сентября 1939 года после распоряжения военного министерства.

Операторы[править]

В массовой культуре[править]

В видеоиграх[править]

  • BDR G1 B представлен в MMO "World of Tanks" от белорусской студии Wargaming.net в жанре танковой аркады в качестве тяжёлого танка 5 уровня Франции.

Источники[править]