Тяжёлый танк AT 14
Материал из ВикиВоины
Assault Tank 14 или AT 14 — проект британского тяжёлого штурмового танка Второй мировой войны. Машина из серии проектов "Assault Tank"[2]. Работы закончены на стадии эскизного проектирования.
История[править]
В дополнение к АT 13 инженеры "Nuffield" предложили и бюджетный вариант танка, получившей индекс АT 14. Представлял он собой тот же АT 13, но с курсовыми пулеметами BESA вместо Polsten. Отказ от Polsten, по мнению разработчиков, снижал вес до 60 тонн. В дальнейшем проект был переработан. В металле машина не строилась.
Конструкция[править]
Корпус и бронирование[править]
| Бронирование AT 14 | |
|---|---|
| Тип брони | стальная |
| Лоб корпуса | 229 мм |
| Борт корпуса | 152 мм |
| Корма корпуса | 102 мм |
Вооружение[править]
Основным вооружением танка планировалось использовать 76,2-мм скорострельное противотанковое орудие QF 17 pounder. С использованием бронебойного подкалиберного снаряда с отделяющимся поддоном она была способна пробить броню любого немецкого танка.
Дополнительно на машине проектировалась установка трёх пулемётов, которые являлись копией чехословацкого ZB vz.60 — 15-мм пулемёт BESA массой 57 кг, использовавший патронные ленты. Один курсовой в шаровой установке, и два спаренные в башенке обращённой на корму. Он мог вести огонь и одиночными выстрелами, и очередями. Он использовал патроны 15×104 мм, пуля весила 75 грамм. Начальная скорость пули 818,3 м/с, скорострельность — 450 выстр./мин. Для стрельбы 15-мм пулемёт BESA использовал ленты на 25 патронов, что ограничивало его скорострельность; но его стрельба одиночными патронами более точна, чем стрельба очередями. Пулемёты установлены в башенке повёрнутой назад.
Двигатель и трансмиссия[править]
НА танке планировалась установка американского V-образного, 12-цилиндрового, бензинового карбюраторного двигателя британской сборки Nuffield Liberty Mk. V жидкостного охлаждения, мощностью 410 л.с. Mark V являлся модернизированным двигателем той же мощности, что и Mark IVA, но для использования в танке Centaur. Было изменено распределение масла в двигателе, но осталась регулируемой более высокая скорость в 1 700 об/мин. Трансмиссия механического типа.
Операторы[править]
Великобритания — проектирование.
Галерея[править]
Эскизный проект штурмового танка AT 14, 1943 г.
Реконструкция внешнего вида AT 14. Автор Giganaut.
Реконструкция внешнего вида AT 14. Автор Giganaut.
Реконструкция внешнего вида AT 14. Автор Giganaut.
Реконструкция внешнего вида AT 14. Автор Giganaut.
Примечания[править]
- ↑ Несмотря на то, что данная машина называется танком, она не имеет поворотной башни, что, в сочетании с мощным артиллерийским вооружением и низкой мобильностью, позволяет причислить её к сверхтяжёлым самоходным артиллерийским установкам.
- ↑ Для полного ознакомления с историей читайте статьи в правильном номерном порядке моделей.
Источники[править]
- http://alternathistory.com/malenkie-cherepashki-ili-shturmovye-tanki-at-1-at-15/
- https://yuripasholok.livejournal.com/506456.html
- https://www.rctankwarfare.co.uk/forums/viewtopic.php?f=1&t=13512
