Тяжёлый танк Т-10
Материал из ВикиВоины
Т-10 (индекс ГАБТУ на стадии разработки и испытаний — Объект 730) — советский тяжёлый танк. Последний (десятый по счёту), наиболее совершенный советский серийный тяжёлый танк послевоенного поколения. Производился серийно в 1954 - 1966 гг. Состоял на вооружении Советской армии в течение 40 лет, последние Т-10 были сняты с вооружения уже ВС России только в 1993 г.
История[править]
Танк разрабатывался в конструкторском бюро "Челябинского тракторного завода" в 1949 - 1952 гг. для замены в войсках тяжёлых танков ИС-2, ИС-3 и ИС-4 по причине их недостаточных надёжности и манёвренности. На различных стадиях доводки опытных образцов Объекту 730 (внутризаводское обозначение) неофициально присваивались обозначения: ИС-5, ИС-8.
Концептуально проект ИС-5 являлся развитием проекта ИС-3 в направлении повышения надёжности и усиления бронезащиты и развитием проекта ИС-4 в направлении повышения надёжности, проходимости и манёвренности. Однако в условиях военного времени первоочередными были определены работы по ИС-4, ИС-6, и ИС-7, а разработка ИС-5 — приостановлена. После отклонения проектов ИС-6 и ИС-7 проект ИС-5 был переименован в ИС-8.
Первые проработки танка под наименованием ИС-5 были сделаны ещё в 1944 г. Работы выполнил Челябинский Опытный завод №100 под руководством Жозефа Котина. Котин выдвинул несколько концепций нового танка, но практически ни одна из них не несла каких-либо новаторских идей. В металле танк реализован не был. Предпочтение было отдано другим моделям — ИС-6 и ИС-7. В конце 1948 г., когда Главным бронетанковым управлением было выдано техническое задание на новый перспективный тяжёлый танк, предназначенный для замены стоявших на вооружении ИС-2 и ИС-3, было решено вновь возвратиться к теме создания ИС-5. Опыт проектирования и эксплуатации ИС-4 и ИС-7 повлёк за собой ограничение боевой массы будущего танка 50 тоннами.
Работы по танку были заданы постановлением правительства от 18 февраля 1949 г. Главным конструктором был назначен Жозеф Котин. Техпроект нового танка был готов в апреле 1949 г., и в том же году была выпущена установочная партия из 10 машин. В ходе войсковых испытаний было выявлено множество недостатков, таких как недостаточный ресурс двигателя. Доводка продолжалась до декабря 1952 г. После смерти Сталина в марте 1953 г. название танка сменилось на ставшее уже окончательным Т-10, под которым он и был принят на вооружение Постановлением СМ СССР № 2860—1215 от 28 ноября и Приказом МО № 244 от 15 декабря 1953 г.
Т-10, неоднократно подвергаясь модернизации, производился серийно с 1953 по 1965 г. в Челябинске. С 1958 г. к производству Т-10 подключился "ЛКЗ", но лишь единожды годовой объём выпуска танков этого типа превысил 200 экземпляров. В 1962 г. в Ленинграде прекратили производство Т-10. В 1965 г. "ЧКЗ" изготовил последние 60 Т-10, и на этом история советских тяжёлых танков завершилась. По данным НАТО, было выпущено около 8 000 ед. Т-10 всех модификаций, что сильно завышено (на самом деле около полутора тысяч).
Данные о выпуске разнятся, в разных источниках приводятся цифры от 1 466 и 1 539 до 8 000 произведённых танков. Подавляющее большинство выпущенных (1 189 из предполагаемых 1 539) имели модификацию Т-10М, а в 1960-е гг. все стоявшие на вооружении Т-10 ранних модификаций модернизированы до Т-10М.
Конструкция[править]
Корпус и бронирование[править]
Корпус танка сваривался из катаных и штампованых броневых плит. Броня имеет рациональные углы наклона: лобовая часть корпуса выполнялась по схеме "щучий нос", угол наклона верхней лобовой детали толщиной 120 мм — 57° к вертикали. Борта состоят из верхних наклонных и нижних гнутых деталей толщиной 80 мм и имеют переменный угол наклона от 60° до 0° к вертикали. Башня литая, по форме напоминает перевёрнутое блюдце. Обводы башни оптимизированы для того, чтобы она с как можно меньшими последствиями выдерживала воздействие ударной волны ядерного взрыва.
Вооружение[править]
Основное вооружение Т-10 — 122-мм танковая пушка Д-25ТА с длиной ствола 48 калибров — усовершенствованная Д-25Т, устанавливавшаяся на танках ИС-2, ИС-3 и ИС-4, в свою очередь созданная на базе пушки А-19. Пушка с двухкамерным дульным тормозом и горизонтальным автоматическим клиновым затвором. Также орудие с электромеханическим досылателем снарядов и гильз, позволившим повысить скорострельность до 3 - 4 выстрелов в минуту против 2 - 3 на предыдущих моделях ИС. Выстрел производился посредством электромеханического или ручного спуска. Боекомплект орудия состоит из 30 бронебойных и осколочно-фугасных выстрелов раздельно-гильзового заряжания, размещаемых в хомутиковых и лотковых укладках на полу боевого отделения. При угле встречи 90° на дистанции 1 000 м бронебойный снаряд Д-25Т пробивал около 150 мм брони.
Вспомогательное вооружение танка состоит из двух 12,7-мм пулемётов ДШКТ, один из которых спарен с пушкой, а другой, зенитный, размещается на турели на крыше башни. Боекомплект пулемётов составляет 1 000 патронов в лентах по 50 штук.
Двигатель и трансмиссия[править]
На Т-10 устанавливался V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизель жидкостного охлаждения В-12-5 мощностью 700 л.с. при 2 100 об/мин. Рабочий объём 38,8 л.
Трансмиссия состоит из коробки передач планетарного типа (8 передач + две заднего хода) с гидравлическим управлением, механизма поворота и двухступенчатых бортовых передач.
Ходовая часть[править]
Подвеска катков независимая, торсионная. С каждой стороны корпуса находятся 7 сдвоенных опорных катков с металлическими ободами и три поддерживающих катка. Ведущие колёса задние, зацепление гусениц цевочное. Гусеница стальная мелкозвенчатая, с шагом трака 160 мм и шириной 720 мм.
Варианты и модификации[править]
Вариант Т-10 с пушкой Д-25ТС с стабилизатором в вертикальной плоскости ПУОТ-1 "Ураган", изменённым затвором и эжектором продувки канала ствола. Оснащён прибором ночного видения механика-водителя ТВН-1 и гирополукомпасом ГПК-48, перископическим прицелом ТПС-1 и дублирующим телескопическим прицелом ТУП вместо ТШ-2-27. Установка новой пушки повлекла изменение формы башни и маски орудия.
Вариант Т-10А, отличавшийся установкой двухплоскостного стабилизатора ПУОТ-2 "Гром" и прицела Т2С-29-14 вместо ТШ-2-27. Принят на вооружение в 1957 г.
Командирский вариант Т-10Б, на котором за счёт сокращения боекомплекта устанавливались дополнительная радиостанция и зарядный агрегат.
Улучшенный вариант Т-10, принятый на вооружение 26 сентября 1957 г., отличавшийся множеством конструктивных изменений.
Командирский вариант Т-10М, на котором, аналогично Т-10БК, за счёт сокращения боекомплекта до 22 снарядов, устанавливались дополнительная радиостанция и зарядный агрегат.
Машины на базе[править]
Единственная ПТ-САУ на базе Т-10, построенная в 1956 году. Напоминавшая по компоновке ИСУ-152 самоходка была с 152-мм пушкой М-64 в просторной броневой рубке.
Опытная подвижная атомная электростанция мощностью 1,5 МВт, предназначенная для использования на Крайнем Севере. Конструкция состояла из четырёх модулей, перевозившихся на удлинённых до 10 опорных катков шасси Т-10. ТЭС-3 вступила в опытную эксплуатацию в 1960 году.
Элементы шасси Т-10 использовались в самоходных пусковых установках ракетных комплексов РТ-15.
Элементы шасси Т-10 использовались в самоходных пусковых установках ракетных комплексов РТ-20П.
Операторы[править]
Россия (СССР)
Источники[править]
